дифференциал повышеного трения, у кого установлен оный, посоветуете - хочу поставить

[MART 0]

Всем привет , хочу поставить дифференциал повышенного трения на 8 , на так как цена не маленькая не хочу рисковать , поэтому прошу совета и побольше инфы , кто ездит с такой штукой. Спасибо.

[BASSBIN 0]

Мурзилка

[taz resing 70]

Всем привет , хочу поставить дифференциал повышенного трения на 8 , на так как цена не маленькая не хочу рисковать , поэтому прошу совета и побольше инфы , кто ездит с такой штукой. Спасибо.

НА 8кг натяга?????????

Изменено 9 марта, 2010 пользователем taz resing

[Troll 0]

бери с преднатягом в 4 кг.

[BASSBIN 0]

Имелось в виду на 8ку))))чел даже не знает что такое преднатяг наверное))

[andre61 1]

Всем привет , хочу поставить дифференциал повышенного трения на 8 , на так как цена не маленькая не хочу рисковать , поэтому прошу совета и побольше инфы , кто ездит с такой штукой. Спасибо.

Вещь классная, бери с мах. блокировкой ,винтовой(дисковые и проч не для тебя) Руль держать надо крепко и резко не газовать .Меня один раз переставило из ряда в ряд (резкий срыв и стабилизация),я даже сразу не понял что произошло.И заодно поменяй главную пару на 4.13,тоже дело хрошее.

[Дима2108 0]

Всем привет , хочу поставить дифференциал повышенного трения на 8 , на так как цена не маленькая не хочу рисковать , поэтому прошу совета и побольше инфы , кто ездит с такой штукой. Спасибо.

Вещь хорошая! Ставь не пожалеешь, особенно зимой почувствуешь!

[Rash 0]

и на сколько у кого, этого преднатяга хватает? через сколько потом снимать коробку и регулировать его? и где потом доставать потом шаёбочки для его регулировки? Как альтернотива есть винтовая блокировка Торгмаш, в ней ничего регулировать не нужно поставил и забыл. Руль из рук не выдёргивает. Проявляет себя в больше в натяг и чем более моментный мотор тем больше от неё толку

[Nik 3]

и на сколько у кого, этого преднатяга хватает? через сколько потом снимать коробку и регулировать его? и где потом доставать потом шаёбочки для его регулировки? Как альтернотива есть винтовая блокировка Торгмаш, в ней ничего регулировать не нужно поставил и забыл. Руль из рук не выдёргивает. Проявляет себя в больше в натяг и чем более моментный мотор тем больше от неё толку

толку от винтовой с нулевым преднатягом- такой-же ноль. надо брать качественную хорошую блоку с 4-5 червяками, с преднатягом 4-5 кг.

гвоорю сразу, ей тоже надобно уметь пользоваться. многие ставящие ее и стартующие с ней-же, не понимают основного принципа действия.

моя прошла 3 года, и на предпоследнем варианте мотора померла. надобно разобрать глянуть че там с ней... хорошая попалась, выручала иногда очень крепко. если бы не она- жил бы я в поле в сугробах неделю, пока бы не рассчистили.

[Rash 0]

толку от винтовой с нулевым преднатягом- такой-же ноль. надо брать качественную хорошую блоку с 4-5 червяками, с преднатягом 4-5 кг.

гвоорю сразу, ей тоже надобно уметь пользоваться. многие ставящие ее и стартующие с ней-же, не понимают основного принципа действия.

моя прошла 3 года, и на предпоследнем варианте мотора померла. надобно разобрать глянуть че там с ней... хорошая попалась, выручала иногда очень крепко. если бы не она- жил бы я в поле в сугробах неделю, пока бы не рассчистили.

как я понимаю нулевой преднатяг у обычного дифа. У торгмаша преднатяг есть, вот какой он х.з., его только не настраивают. Блока подходит под гражданский сектор, не для спорта. А у блок с преднатягом, он падает сам по себе при использовании и со временем становиться как обычный диф. Разве не так. Думаю каждые 10-15 тыщ., коробку нужно снимать и преднатяг восстанавливать.