Ошибки ЭБУ

[dmNiko 0]

Всем привет.

У меня вот такая проблема, ехал себе спокойно, выезжал под гору не заметив подонка который ехал с выключенными фарами, пришлось нажать на тапку что есть дури, при этом я крутил до 6500 оборотов... (((

В след за этим кручением загорелся "Проверьте двигатель"... бывало прекращал гореть - но не на долго, только где-то перескочишь выше 3500 сразу же загорался, теперь же горит всё время.

Сегодня сделал диагностику (см. фото ниже) диагност сказал что проблемы с датчиком положения коленвала или мог перескочить ремень ГРМ ну и на самый конец проблема с бензином...

Кто что подскажет и сколько всё это чудо стоит? да и какой кабель нужен чтоб можно было проводить диагностику самому, и что необходимо что бы сменить прошивку мозгов?

Считали ошибки ипосле этого очистили журнал ошибок:

После очистки ошибок и когда завели авто и заглушили

Изменено 19 марта, 2010 пользователем dmNiko

[Zvir 27]

Всем привет.

У меня вот такая проблема, ехал себе спокойно, выезжал под гору не заметив подонка который ехал с выключенными фарами, пришлось нажать на тапку что есть дури, при этом я крутил до 6500 оборотов... (((

В след за этим кручением загорелся "Проверьте двигатель"... бывало прекращал гореть - но не на долго, только где-то перескочишь выше 3500 сразу же загорался, теперь же горит всё время.

Сегодня сделал диагностику (см. фото ниже) диагност сказал что проблемы с датчиком положения коленвала или мог перескочить ремень ГРМ ну и на самый конец проблема с бензином...

Кто что подскажет и сколько всё это чудо стоит? да и какой кабель нужен чтоб можно было проводить диагностику самому, и что необходимо что бы сменить прошивку мозгов?

Считали ошибки ипосле этого очистили журнал ошибок:

После очистки ошибок и когда завели авто и заглушили

проверяеш метки. проверяеш контакты на ДПКВ.(могло слететь, нарушиться контакт)

если все ок то тогда грешим на датчик сам(хотя от оборотов сдохнуть недолжен был, может совпало).

по цене датчика - калужский у меня 38.5грн. на рынках от 43до 50грн. (за остальных производителей нескажу)

по поводу диагностики самому:

1й вариант: если нет компа, то диагностический тестер для ваза порядка 850-870грн.

2й вариант: более правильный и требует наличия компа. можно кубить ЮСБишный (например у меня по 225грн или 170грн, ну или где найдеш) или можно самому собрать КОМовский(там деталей на 10грн + умение спаять самому).

по поводу перепрошивки: если я5 или я7.2 то вообще нет проблем все делается элементарно. на томже чиптюнере есть схемы подключения блока, а по в свободном доступе.

Изменено 19 марта, 2010 пользователем Zvir

[БОГДАН 21099 113]

Всем привет.

У меня вот такая проблема, ехал себе спокойно, выезжал под гору не заметив подонка который ехал с выключенными фарами, пришлось нажать на тапку что есть дури, при этом я крутил до 6500 оборотов... (((

В след за этим кручением загорелся "Проверьте двигатель"... бывало прекращал гореть - но не на долго, только где-то перескочишь выше 3500 сразу же загорался, теперь же горит всё время.

Сегодня сделал диагностику (см. фото ниже) диагност сказал что проблемы с датчиком положения коленвала или мог перескочить ремень ГРМ ну и на самый конец проблема с бензином...

Кто что подскажет и сколько всё это чудо стоит? да и какой кабель нужен чтоб можно было проводить диагностику самому, и что необходимо что бы сменить прошивку мозгов?

Считали ошибки ипосле этого очистили журнал ошибок:

После очистки ошибок и когда завели авто и заглушили

у меня недавно отломался провод возле даччика пкв,проеду по ямке движек болтанется и высвечевалось-полождение кв,перебои в работе цилиндров,при этом начинала троить.проверь может и тебя такое-же

[dmNiko 0]

Zvir

Большое спасибо за совет, попробую что-то посмотреть, если что то всё вместе куплю у тебя. С тобой приятно иметь дело )

А как узнать какие мозги у меня стоят?

БОГДАН 21099

Спасибо буду внимательно изучать всё.

з.ы. а легко поменять датчик?

[БОГДАН 21099 113]

Zvir

Большое спасибо за совет, попробую что-то посмотреть, если что то всё вместе куплю у тебя. С тобой приятно иметь дело )

А как узнать какие мозги у меня стоят?

БОГДАН 21099

Спасибо буду внимательно изучать всё.

з.ы. а легко поменять датчик?

.....у меня стоит бк(мультитроник),вот он мне и высвечивал ошибки(и проговаривал).вот по нему я и догадался куда посмотреть............завел двигатель прощупал провод и возле самого датчика положения кв.провод держался на одной только изоляции.а дачик меняетсся в течении 2-3 мин(ключик на 10 ) Изменено 19 марта, 2010 пользователем БОГДАН 21099

[Zvir 27]

Zvir

Большое спасибо за совет, попробую что-то посмотреть, если что то всё вместе куплю у тебя. С тобой приятно иметь дело )

А как узнать какие мозги у меня стоят?

з.ы. а легко поменять датчик?

датчик менять 2сек дела. неспеши его менять. проверяй сначала разъем(часто проблемы с контактом и с проводами у самого разъема).

как узнать какой мозг - или спросить у того кто диагностику тебе делал(при диагностике виден тип эбу и версия прошивки), или самому через к-адаптер подключить его к компу прочитать.

ну или по простому - залезть в центральную консоль, найти его там и подсветив фонариком прочитать чего на нем написано.

Изменено 20 марта, 2010 пользователем Zvir