fireman Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2010 Вчера ехал и неожиданно загорелась лампа чек. Я смотрю в бортовой компьютер там пишет силишком частые перебои зажигания. У кого-то была такая проблема, что мжет быть?Один раз были такие же показания. "многократное прерывание зажигания в 3-м цилиндре". Даже не останавливался. На ходу нажал кнопку "сброс ошибок" в бортовом компе. Все стало на свои места, катаюсь по сей день. Ничего не менял.
Gerasim_76 Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2010 Когда обедненная смесь, то БК так и пишет - "Обедненная смесь", а здесь траблы с зажиганием.Ну да, вам видней я уже клапан менял, а вы ищите себе плохой контакт. Хотя недавно одну свечу поменял, на первом цилиндре, тож ошибка была (оказалось после ремонта головы впопыхах какую-то старую свечу закрутили) а я думал: "Б..ть, опять первый цилиндр!" Обедненая смесь В ОДНОМ! из цилиндров, падение компрессии В ОДНОМ! из цилиндров, ТОЖЕ! приводит к неравномерной скорости вращения шкива колена (она в определенный момент ниже положеной, когда проходит как бы сектор, соответствено которому должна быть искра в данный момент) так же как не работает свеча!Или вы полагаете, что бортовик вам меряет сопротивление изоляции проводов и искрового промежутка? все намного проще
Гость uF_Xeon Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2010 Ну да, вам видней я уже клапан менял, а вы ищите себе плохой контакт. Хотя недавно одну свечу поменял, на первом цилиндре, тож ошибка была (оказалось после ремонта головы впопыхах какую-то старую свечу закрутили) а я думал: "Б..ть, опять первый цилиндр!" Обедненая смесь В ОДНОМ! из цилиндров, падение компрессии В ОДНОМ! из цилиндров, ТОЖЕ! приводит к неравномерной скорости вращения шкива колена (она в определенный момент ниже положеной, когда проходит как бы сектор, соответствено которому должна быть искра в данный момент) так же как не работает свеча!Или вы полагаете, что бортовик вам меряет сопротивление изоляции проводов и искрового промежутка? все намного проще Может и так, спорить не буду Просто, как по мне, то для начала, свечи с проводами проверить это самое быстрое и легкое дело.
Vitaliy55555 Опубликовано 24 марта, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 24 марта, 2010 у меня такое было.но еще указывало на 2 цилиндр........короче,проблема решилась заменой выпускного клапана.проверь компессию.какой у тебя БК?БК у меня стоит Мультитроникс комфорт. А что за выпускной клапан можешь росказать по подробней? Компресия пропасть не может так как автомобиль новенький, всего 18000 прошел.Свечи скорее всего исключаются так как я на них наездил всего 200км. Кстати я так и сделал прямо на ходу сбросил ошибку и она больше не появлялась. Беспокоит правда что раз трабл возник то он наверняка будет повторяться.
tigrazloy Опубликовано 24 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2010 Может тупо какой-то "бадягой" заправился и лямбда соответственно выдала глюки смеси похожие на пропуски зажигания(типа не сгорает топливо)?.
Novichok Опубликовано 24 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2010 у меня на постой горит, как заправил на АНП. Еще пол бака выкатать нада. Хотя как даш просратса хорошо то перестает гореть на время, а потом снова загорается. Я даже не парюсь, уверен что лямбда реагирует на качество бензина.
Gerasim_76 Опубликовано 24 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2010 Компресия пропасть не может так как автомобиль новенький, всего 18000 прошел.Жжош а на ТО1 и ТО2 клапана регулировал?
БОГДАН 21099 Опубликовано 24 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2010 БК у меня стоит Мультитроникс комфорт. А что за выпускной клапан можешь росказать по подробней? Компресия пропасть не может так как автомобиль новенький, всего 18000 прошел.Свечи скорее всего исключаются так как я на них наездил всего 200км. Кстати я так и сделал прямо на ходу сбросил ошибку и она больше не появлялась. Беспокоит правда что раз трабл возник то он наверняка будет повторяться.у меня после вскрытия показало ,что выпускной клапан не прилягал плотно к*седлу*или как там еще?и цвет унего был темный(у остальных коричневый).после замены напраляющей и клапана(и процедуры притирки)компрессия выровнялась,и движек ожил.а до этого ощибки на бк сбрасывал на каждом светофоре(когда работал на холостых) . http://ametric.ru/r12e5.gif
Gerasim_76 Опубликовано 25 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2010 у меня после вскрытия показало ,что выпускной клапан не прилягал плотно к*седлу*или как там еще?и цвет унего был темный(у остальных коричневый).после замены напраляющей и клапана(и процедуры притирки)компрессия выровнялась,и движек ожил.а до этого ощибки на бк сбрасывал на каждом светофоре(когда работал на холостых) .+100000, ТС проверь компрессию!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти