Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 41
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

ТАД-17 низя лить! :nea:

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним

дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью...

Опубликовано

GL-5 в коробку Самары как бы нежеательно, вообще-то

не согласен что GL-5 не подходит оно лучше чем GL-4
Опубликовано

не согласен что GL-5 не подходит оно лучше чем GL-4

оно может и лучше, но оно по своим свойствам не подходит в самаровскую коробку

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним

дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью...

Опубликовано

я езжу на Motul Gear 300 75W-90 после заводского не много шумней стало, передачи легче втыкаютсо

Ремонт Стартеров и Генераторов т. ноль99 968 968 6

Опубликовано (изменено)

Такой вопрос: счас в коробке минералка залитая давно наверное тыс 30 или больше назад и уже года 4, решил поменять на полусинь. Отсюда вопрос - промывать коробку обязательно? Если да то чем и как?

Изменено пользователем tigrazloy

rrzx.gif

rrzr.gif

rwpx.gif

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

залил манол 80в90 gl5... сразу даже шуметь меньше стала...

gl5 имеет лутшие характеристики чем gl4, не думаю что для нашей коробки оно хуже...

ну мне похх.... я через 60 тис, на следующую замену наверно коробас буду снимать... подшыпники первичного вала по ходу сдихают.

на нейтралке вроде как тарабанит... а выжму сцепление - все отлично, не тарабанит..

Опубликовано (изменено)

дивись тут чем коробке угодить

Было как-то в ЗР объяснение - ну не выгодно ВАЗу держать разные масла для коробок переднеприводных и заднеприводных машин!

Коробка классики (и омская тоже) ДОПУСКАЕТ применение GL-4. Гипоидный редуктор НЕ ДОПУСКАЕТ применения GL-4.

А коробка переднеприводных вазов НЕ ДОПУСКАЕТ применения GL-5 (по причине других синхронизаторов).

Самое главное отличие GL-5 от GL-4 - наличие специальной присадки вызывающей окисление трущейся пары. GL-5 рассчитано для работы там, где есть гипоидная передача, поскольку при работе гипоидной передачи возникает трение под большой нагрузкой. Специальная присадка в масле GL5 вызывает образование оксидной плёнки на поверхности шестерни, которая при трении сдирается, и предохраняет этим поверхность шестерни от задиров, уменьшая при этом износ. В масле GL-4 такой присадки нет, и поэтому использование его в гипоидных передачах вызывает их быстрый износ. А в коробоках передач гипоидные шестерни не используются, и процесс трения там возникает только в синхронизаторах, где он является не вредным а полезным, поскольку работа синхронизатора основана на использовании сил трения. Поэтому использование масла GL-5 в коробке передач, уменьшит трение в синхронизаторе, тем самым ухудшив его условия работы, да ещё и будет окислять поверхность синхронизатора, что ему совсем не нужно. Тем не менее масло GL-5 допускается использовать в коробках передачь, поскольку считается что вред, нанесённый синхронизаторам будет незначительный.

По своему опыту могу сказать что смена масла в коробке с GL-5 на GL-4/GL-5 привело к тому, что передачи стали включаться легко и в любой последовательности, хотя до этого были явные признаки износа синхронизаторов.

Изменено пользователем User2108

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним

дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти