Подскажите что это за пена в в шланге сопуна от щупа к головке

[Кузьма 121]

Никуя себе конденсат !!! Это ПЕСДА!!! По ходу прийдется снимать балду, будет збз если прокладку ГБЦ пробило...

[maksdoc 0]

Голову уже снял. Прокладка не пробита. Когда разбирал уровень тосола был на прежнем уровне. Масло без пены, пена только в этом патрубке. Больше ее нигде нет. Получается когда масло кидонуло в кастрюлю, появился дым с глушителя, я проехал еще где то 0,5 км и заглушил. Домой уже притянули на галстуке. Может оно постепенно собиралось пока не забило этот патрубок, вот потом и плевонуло масло в каструлю. И движок в следствии начал дымить, карбюратор весь масле. Какие еще варианты этой проблемы? Мотор не перегревал, в основном езжу на работу с работы, а это 9 км в одну сторону по объездной города. Да у нас и городишка небольшой и пробок вообще нет.

Изменено 11 апреля, 2010 пользователем maksdoc

[Gerasim_76 3]

в основном езжу на работу с работы, а это 9 км в одну сторону

Походу залегли кольца. Масло какое залито?

[Yurec 9 0]

Компрессию перед непосредственно перед разборкой мерил?? Там хотя б в одном цилике ее савсэм нэт. это может быть из-за детонации, лопнувшая перегородка. Или по пути меньшего сопротивления: А что за масло залито?

Изменено 11 апреля, 2010 пользователем Yurec 9

[maksdoc 0]

Масло залито ZIC 10W40. Компрессию перед разборкой не мерил. Да в третьем цилиндре залегли кольца, маслосъемным колпачкам пришёл конец. Весь поршень в маслянистом нагаре и клапана 3 цилиндра тоже. На верное это и есть причина выброса масла. По зазору в замке колец 1 - 0,35 2 - 0,5 м/с - 0,4. Поршень в порядке, разрушений нет никаких. Сейчас почищу нагар, поменяю м/с колпачки и буду собирать движок. О результатах отпишусь. Всем спасибо за помощь.

[Интервент 3]

голову отшлифуй по плоскости.

[Freak 2]

там скорее всего что-то с ЦПГ. обычно такое или из-за лежачих колец или из-за лопнувшей перегородки.

Да в третьем цилиндре залегли кольца,

Первый нах

[maksdoc 0]

Поршня уже вкинул. Головка шлифовалась при капиталке. Но я проверю её на плите. Заодно поменяю все м/с колпачки и клапана пролью, может какой притереть надо. Буду собирать дальше. Всем спасибо за участие в обсуждении.

[maksdoc 0]

Все двигло собрал и завел. Все отлично работает. Сейчас масло чистое и не пенится. Так что это был КОНДЕНСАТ. Потому как других причин этому не было обнаружено. Все тему можно закрывать.