Крепление огнетушителя для НГС "СОК".

[sailor74 0]

Уважаемые организаторы НГС "Субару Опен Кап".

Так как техком на Прологе СОКа не дал однозначный ответ на вопрос "КАК ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАКРЕПЛЕН ОГНЕТУШИТЕЛЬ", хотелось бы услышать ответ от организаторов согласно всех регламентирующих документов.

НГС "Субару Опен КАП" (дальше "СОК") это ралли 3-й категории, то есть ралли, в котором могут участвовать автомобили прошедшие государственный технический осмотр и соответствующие ПДД Украины.

ПДД Украины:

31.4.7.

є) відсутні:

працездатний вогнегасник на легковому, вантажному автомобілі,

автобусі.

Примітки: 1. Тип, марка, місця встановлення додаткової

кількості вогнегасників, якими обладнуються

транспортні засоби, що перевозять радіоактивні та

окремі небезпечні вантажі, визначаються умовами

безпечного перевезення конкретного небезпечного

вантажу.

2. Аптечка, перелік медикаментів якої відповідає

ДСТУ 3961-2000 для відповідного типу транспортного

засобу, і вогнегасник повинні бути в закріпленому

стані у місцях, визначених

підприємством-виробником. У разі коли конструкцією

транспортного засобу зазначені місця не

передбачено, медична аптечка і вогнегасник повинні

розташовуватись у легкодоступних місцях.

Тип і кількість вогнегасників повинні відповідати

встановленим нормам. Вогнегасники, якими

забезпечуються транспортні засоби, повинні бути

сертифікованими в Україні відповідно до вимог

законодавства;

Постанова КМУ від 3 вересня 2009 р. N 934 Київ.

Норми оснащення вогнегасниками колісних транспортних засобів:

Легковий автомобіль загального, спеціалізованого та спеціального призначення - один порошковий (закачного типу ВП-2 (з) або з газом-витискувачем у балоні ВП-2) із зарядом вогнегасної речовини не менше 2 кг.

Додаток 1. «Технічний Регламент ралі «Пролог НГС СОК-2010».

10.3. Обов'язкові захисні автомобільні або мотоциклетні шоломи, визнані ФИА або що

мають сертифікацію ЄС (знак «Е» із цифрою в колі). Дозволяється використання шоломів British

Standart Intuition BS 6685 тип А. Застосування встатковувань комбінезонів, як з діючої, так і із

простроченої омологаціею, а також комбінезонів для картингу бажано.

Автомобіль повинен бути укомплектований знаками аварійної зупинки, медичною аптечкою,

буксирним тросом довжиною від 4-х до 6-і метрів і вогнегасником з масою заряду не менш 4-х кг.

Регламент 1-го єтапа СОК "Легенда Крыма":

4.2 Автомобіль повинен бути обладнанням стандартними ременями безпеки, мати медичну

аптечку, надійно закрепленний вогнегасник або 2 вогнегвасника, загальною вагою заряду -4кг., знак

аварійної зупинки та вільне робоче гніздо прикурювача для підключення GPS.

Просьба, пояснить:

1. Что подразумевается под "надійно закрепленний вогнегасник"?

2. Как это соответствует вышеприведенным документам, ПДД и Регламент НГС "СОК"?

3. Почему не регламентирована конструкция крепления огнетушителя и его место для серийных авто?

4. По каким критериям будет приниматься решение о соответствии крепления огнетушителя в конкретном авто определению "надежно закрепленный"?

Спасибо.

С уважением, MCRT

Изменено 19 апреля, 2010 пользователем sailor74

[Maxi Clio 53]

Уважаемые организаторы НГС "Субару Опен Кап".

Так как техком на Прологе СОКа не дал однозначный ответ на вопрос "КАК ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАКРЕПЛЕН ОГНЕТУШИТЕЛЬ", хотелось бы услышать ответ от организаторов согласно всех регламентирующих документов.

НГС "Субару Опен КАП" (дальше "СОК") это ралли 3-й категории, то есть ралли, в котором могут участвовать автомобили прошедшие государственный технический осмотр и соответствующие ПДД Украины.

ПДД Украины:

31.4.7.

є) відсутні:

працездатний вогнегасник на легковому, вантажному автомобілі,

автобусі.

Примітки: 1. Тип, марка, місця встановлення додаткової

кількості вогнегасників, якими обладнуються

транспортні засоби, що перевозять радіоактивні та

окремі небезпечні вантажі, визначаються умовами

безпечного перевезення конкретного небезпечного

вантажу.

2. Аптечка, перелік медикаментів якої відповідає

ДСТУ 3961-2000 для відповідного типу транспортного

засобу, і вогнегасник повинні бути в закріпленому

стані у місцях, визначених

підприємством-виробником. У разі коли конструкцією

транспортного засобу зазначені місця не

передбачено, медична аптечка і вогнегасник повинні

розташовуватись у легкодоступних місцях.

Тип і кількість вогнегасників повинні відповідати

встановленим нормам. Вогнегасники, якими

забезпечуються транспортні засоби, повинні бути

сертифікованими в Україні відповідно до вимог

законодавства;

Постанова КМУ від 3 вересня 2009 р. N 934 Київ.

Норми оснащення вогнегасниками колісних транспортних засобів:

Легковий автомобіль загального, спеціалізованого та спеціального призначення - один порошковий (закачного типу ВП-2 (з) або з газом-витискувачем у балоні ВП-2) із зарядом вогнегасної речовини не менше 2 кг.

Додаток 1. «Технічний Регламент ралі «Пролог НГС СОК-2010».

10.3. Обов'язкові захисні автомобільні або мотоциклетні шоломи, визнані ФИА або що

мають сертифікацію ЄС (знак «Е» із цифрою в колі). Дозволяється використання шоломів British

Standart Intuition BS 6685 тип А. Застосування встатковувань комбінезонів, як з діючої, так і із

простроченої омологаціею, а також комбінезонів для картингу бажано.

Автомобіль повинен бути укомплектований знаками аварійної зупинки, медичною аптечкою,

буксирним тросом довжиною від 4-х до 6-і метрів і вогнегасником з масою заряду не менш 4-х кг.

Регламент 1-го єтапа СОК "Легенда Крыма":

4.2 Автомобіль повинен бути обладнанням стандартними ременями безпеки, мати медичну

аптечку, надійно закрепленний вогнегасник або 2 вогнегвасника, загальною вагою заряду -4кг., знак

аварійної зупинки та вільне робоче гніздо прикурювача для підключення GPS.

Просьба, пояснить:

1. Что подразумевается под "надійно закрепленний вогнегасник"?

2. Как это соответствует вышеприведенным документам, ПДД и Регламент НГС "СОК"?

3. Почему не регламентирована конструкция крепления огнетушителя и его место для серийных авто?

4. По каким критериям будет приниматься решение о соответствии крепления огнетушителя в конкретном авто определению "надежно закрепленный"?

Спасибо.

С уважением, MCRT

Не организатор, но попытаюсь ответить.

Он должен находиться так, чтоб не пришлось перерывать пол машины чтоб его найти. Он не должен болтаться, грубо говоря, чтоб при умеренных усилиях он не отрывался рукой. Но при этом в случае необходимости легко извлекался без инструмента.

К ПДД это не имеет ни какого отношения, это доп требование организаторов и лично я не считаю его обсурдным. Требования безопасности штука такая, что кажется обсурдной до определённого момента.

[sailor74 0]

Не организатор, но попытаюсь ответить.

Он должен находиться так, чтоб не пришлось перерывать пол машины чтоб его найти. Он не должен болтаться, грубо говоря, чтоб при умеренных усилиях он не отрывался рукой. Но при этом в случае необходимости легко извлекался без инструмента.

К ПДД это не имеет ни какого отношения, это доп требование организаторов и лично я не считаю его обсурдным. Требования безопасности штука такая, что кажется обсурдной до определённого момента.

Макс, я не писал, что это абсурдное требование. Просто, есть разногласия по регламентирующим документам. Каркас это тоже безопасность, но его же не ставят автопроизводители. Хотелось бы услышать четкий, однозначный ответ по этому доп. требованию организаторов серии. Для одного "надежно закрепленный огнетушитель" это чтобы не болтался при движении, для другого, в случае "крыши", чтобы не покалечил...

[MaDJoHeaD 0]

как по, мне главное чтоб он к тебе не прилетел во время тормажения!

[АндрейКузьма 0]

В четверг утром будет объявлен день и время для проведения консультационного тех. кома в Киеве. С целью разобраться со всеми наболевшими вопросами и для устранения недоделок, чтобы с этими недоделками не бороться в Крыму, за 1000 км от дома. Там мы сможем обсудить все способы крепления огнетушителей.

В двух словах: главное, чтобы легко можно было достать и, чтобы не прилетел в голову или под ноги при, не дай Бог, сложной ситуации!

[sailor74 0]

В четверг утром будет объявлен день и время для проведения консультационного тех. кома в Киеве. С целью разобраться со всеми наболевшими вопросами и для устранения недоделок, чтобы с этими недоделками не бороться в Крыму, за 1000 км от дома. Там мы сможем обсудить все способы крепления огнетушителей.

В двух словах: главное, чтобы легко можно было достать и, чтобы не прилетел в голову или под ноги при, не дай Бог, сложной ситуации!

Спасибо. Ждем даты консультационного техкома и готовим вопросы по спорным моментам.

[KutuzoFF 0]

В четверг утром будет объявлен день и время для проведения консультационного тех. кома в Киеве. С целью разобраться со всеми наболевшими вопросами и для устранения недоделок, чтобы с этими недоделками не бороться в Крыму, за 1000 км от дома. Там мы сможем обсудить все способы крепления огнетушителей.

В двух словах: главное, чтобы легко можно было достать и, чтобы не прилетел в голову или под ноги при, не дай Бог, сложной ситуации!

А кто будет вести техком?Можно он-лайн трансляцию устроить? интерсует много вопросов,а Киев далеко.

[АндрейКузьма 0]

Тех.ком будет вести Генадий Мазепа (GSM) и я

Трансляцию можно, вопрос: кто это умеет?

[KutuzoFF 0]

Про трансляцию мы шутим.Будем звонить,если что.

[arhip 0]

Я думаю, что самые интересные и правильные, со стороны организаторов решения, можно будет пофотать и выложить тут.

Андрей Кузьма, меня всегда стремают неточности. Нужно либо крепить, тогда нужно понять, как это можно сделать в гражданской машине, либо не крепить. Так, как было сделано у Юры в СТ (не будем называть фамилий ) огнетушители удержатся только на подбросах. При не дай Бог - уни полетят по салону. Так что я за здравый смысл.

Гена, Андрей - будет здорово, если консультативная встреча а-ля предварительные техком пройдут не в эту субботу - у Митсуклуба День Рождения и мы не сможем пройти медком чтобы приехать на техком