Неожиданное приобретение

[gamlet2110 0]

Решил написать о своем авто (появилось куча свободного времени - болею).

ВСТУПЛЕНИЕ

Начну с истории.

Гуляя с супругой по нашему району решили от нечего делять заглянуть в салон "Укравтохолдинг". В зале стояли "десятки" 3 шт. и много китайцев. На "седане" (цвет серебро") и универсале десяток висели таблички "Продано. Оформляется кредит". Третья - седан "млечный путь" была еще сиротой. Попросив у мененжера ключи от сиротского чирика мы залезли в авто. После недавно проданной девятки 2004 г. выпуска, салон был поприятней. Молча вышли из магазина (каждый думал о своем).

Прошло 3 дня. Звонок на мобилу от жены: "типа я в салоне и "НАША" машинка еще не продана. Давай может подумаем". В этот момент я был на совещании и буркнул в трубку "Делай чо хочеш" и переключился на работу.

Прийдя домой я узнал, что авто оформляется в кредит и надо с работы справку о зарплате. "Офигеть" подумал я. "Жена купила машину". На ироничный вопрос-какой хоть там двигатель и оборудование, получил чисто женский ответ: в железяках не понимаю, зато она красивая

Через день, сбежав с работы пошел в салон и выяснил: ВАЗ 21104 1,6л, 16 кл. цвет - млечный путь, цена 45150 грн., сборка Луцк. Следующий завоз авто будет через 5 дней и цена вырастит на 2500 грн. минимум. Кредит от банка "Металлург" на 5 лет с "0" первым взносом под 21 % годовых без ежемесячных комиссий.

Девушка (которая оформляет кредиты) выда счет на оплату:

единоразовая комиссия банка - 1800 грн.

КАСКО от СК "Краина" - 2450 грн.

Оформление в ГАИ через салон затянет 2500 грн.

Короче через день 23.10.2006 г. в семье появился "Дармоед".

Сделав антикор в салоне (600 грн), установив сигнализацию "Шерифф 725" (500 грн. +установка 150 грн.), магнитолла "Кенвуд" и одноименные динамики 4 шт. ( 2000 грн.) благополучно забрал авто из салона.

Сразу куплено и инсталированно:

1. Защита поддона - 85 грн.

2. Резиновые корыта под ноги - 60 грн.

3. Корыто в багажник - 40 грн.

(если интересно, продолжение следует)

Фото нашел только одно

Изменено 25 апреля, 2010 пользователем gamlet2110

[jamal 0]

Поздровляю с преобретением )

пусть приносит только радость

Жена молодца )выбрала машинку

фото )

истроия хорошая ))))

[san4ez 6]

Жена у тебя правильная!!!

С удачной покупкой Вас обеих)))))))))

[gamlet2110 0]

Теперь каждые выходные что-то помелочи покупал в авто: оплетка на руль, ветровики, дворники и т.д.

Случилась первая неприятность. Катался весь день, вечером заехал на стоянку. Прийдя утром увидел, что задняя правая дверь находится в неудовлетворительном состоянии . Какой-то мудак разворачивался и теранулся бампером, счесав лак с двери. Но это произощло видно не настоянке т.к. эта сторона ночевала под прикрытием забора. Не захотев связываться со страховой забил на это дело. (сейчас считаю-зря). На мойках затерли и сейчас почти не видно.

Задумался о бортовом компьютере. Цена на это "высокоточное оборудование" на тот момент состаляла 80 у.е. (жаба долго ела), но у меня был запас - два зимних шипованных колеса "Матадор" 175-65 R13. Т.к. у чирика R 14, запас был успешно продан таксисту на "Ланос" и добавив 100 грн., купил БК "GAMMA 412 ". Через 3 мес. накатав 2 тыс. км. стал вопрос прохождения ТО-0 (на сертефицированной СТО 500 грн.). Почитал форум, решил забить на гарантию и сделал ТО на левой станции у знакомого (о чем не жалел - сберег деньги за счет псевдогарантии).

Итого:

1. Масло "Касторол Магнетек" 10W40 - 120 грн.

2. Развал-схождение (комп) - 60 грн.

3. Работа по подтяжке ходовой и замене масла - 50 грн.

ВСЕГО: 230 грн.

Почитав форум решил поменять (пробег 2938 км.):

- масло в КПП. Залил MOBIL 1 минералка - 100 грн.

- колодки Феродо красные - 65 грн.

На этом я успокоился и не заезжал на СТО еще 7 тыс. км.

(Далее буду указывать только траты на ремонт и обслуживание, потому что всякой *ерни типа вонючек и т.д. покупалось постоянно в зависимости от настроения).

Подошло ТО-1 (как указывал выше на гарантию положил):

08.07.2007 г.-10тыс. км.

1. Масло "Касторол Магнетек" 10W40 - 125 грн.

2. Фильтр маслянный MAHLE - 20 грн.

3. Фильтр топливный - 40 грн.

4. Фильтр воздушный - 30 грн.

ВСЕГО: 215 грн. + 50 работа = 265 грн.

После ТО-1 до зимы нечего не покупал (кроме бензина и мелочей для души).

Машина радовала, была послушной и ласковой

Изменено 26 апреля, 2010 пользователем gamlet2110

[gamlet2110 0]

И вот настала зима 2008 г. Пробег 23 тыс. км. С этого момента потекли деньги:

1. ТО-2 (аналогично ТО-1 + свечи NGK)

2. Зимняя резина без шипов FULDA (кристал монтеро 2) 185/60/14 - 1320 грн.

3. Сдох аккумулятор "Оберон", причем резко-приехал вечером на стоянку, утром не крутит стартер. Поставил на зарядку, заряд одна банка не берет, замкнула. КУпил новый аккумулятор "Курский" - 415 грн.

4. Уходит тосол до уровня "мин". Видимых потеков не видно.

После выше указанных приобретений появились новые потребности:

- лопнул бачек охл. жидкости (20 тыс. к.) - 35 грн.

- крышка бачка - 10 грн.

- порвалась и была заменена гофра от воздухозаборника к корпусу воздушного фильтра - 34 грн.

- перестал работать центральный замок. Оказалось блок управления (далее этот узел выходит сос строя с частотой 1 раз в год). - 40 грн.+30 грн. установка.

- установил бесшумные пальцы на замки дверей - 32 грн. (ничего не изменилось - наверно развели меня на рынке)

- появился стук в наконечниках рулевых тяг (21 тыс. км.). Купил "Лемфедор", китайское дерьмо. не оказалось резьбы вообще. Продавец молча вернул деньги. Поставил ВИС.

- застучала опра стойки (21 тыс. км.). Поменял на ВИС - 188 грн. +работа 50 грн.

Все выше перечисленные работы проводились в период весны 2008 г.

Продолжение следует....

[BASSBIN 0]

поздравляю с открытием бортовичка!!

[ПАДЛЕЦ 0]

и что было дальще?жду продолжения.хорошая машинка!

[gamlet2110 0]

Продолжение

Лето 2008 г. (есть что вспомнить)

Решили семьей поехать на море (на авто естественно). Выбрали город Бердянск Дорога из Запорожья в Бердянск после Васильевки мне понравилась - нет попрошаек (ГАИ), асфальт нормальный, трафик терпимый. Доехали без проблем (2 часа полета). С нами поехал мой кореш (он же кресный моего малого) и наши родственники (чтобы нескучно было). После 3-х дней отмечания приезда решили с кумом проехаться по ночному городу и посмотреть и попробовать достопримечательности.

Воскресенье... Вечер... Сфетофор. Красный, желтый, зеленный... Газ в пол, а педали сцепления НЕТ!!!! Как оказалась лежит безжизненно в полу. Диагноз: разрыв тросса сцепления. Настроение упало ниже плинтуса, книги по ремонту нет, чужой город, воскресенье. Получив по переднему колесу моей правой ногой, мы тачку бросили и пошли пить пиво. Через час (после нескольких бокалов) пришла мысль, что бросать машину без присмотра нельзя, мало ли что. Подошли к таксистам, рассказали ситуацию (как могли внятно), а те нам "Пацаны так есть же ночной магазин автозапчастей". Оказался в 5-ти минутах ходьбы. Короче купили трос какой-то синий с ненашими буквами за 60 грн, при том что сток стоял 25 грн. (продавец сказал что самый крутой тросс в городе Бердянске Вопрос стал где ставить (т.е. где искать СТО). Кум сказал "Херня. Я кап. ремонт двиглу мобеда делал, а трос мы сейчас за 5 мин. установим!!!" И работа началась при свете мобильника. Голова кума под педалями, ноги на подголовнике. Только слышу: ключ на 8... отвертку..... бл* свети ровнее и т.д. Короче 1 час работы и мы опять на испраном авто. После чего дворами доехали до места нажего житья (недалеко), после чего была выпита бутылка коньяка

Из этой истории понял одно: надо возить с собой запасной трос, хотя его нет по сей день (о жизни этого синего троса раскажу позже...)

Изменено 26 апреля, 2010 пользователем gamlet2110

[User-king 0]

Эх... не те авто сейчас делают... такие траблы вылазят на новом то авто!

Ну во всяком случае удачи и пусть авто только радует!

А трос, провода, свечи и пр. - это неотьемлимая часть в багажнике ВАЗовода, где-то была тема кто что с собой возит.

Хотя я и без троса было доезжал, 1-я на стартере, 2-я и 3-я втыкается без проблем ловя момент. Иногда так в провбках даже ездил без сцепления, главное придрочится) А деды наши вообще так ездили без синхронов.

[san4ez 6]

Эх... не те авто сейчас делают... такие траблы вылазят на новом то авто!

Ну во всяком случае удачи и пусть авто только радует!

А трос, провода, свечи и пр. - это неотьемлимая часть в багажнике ВАЗовода, где-то была тема кто что с собой возит.

Хотя я и без троса было доезжал, 1-я на стартере, 2-я и 3-я втыкается без проблем ловя момент. Иногда так в провбках даже ездил без сцепления, главное придрочится) А деды наши вообще так ездили без синхронов.

в смысле первая на стартере? заводить при включенной первой? у меня когда трос лопнул, то я чет не стал ниче выдумывать и занялся заменой... а как без троса втыкать?