Цельники.

[Chaosracing 1]

Есть под вопросом цельники клапанов. На одну деталь больше.

Предполагаю, что используются на каких-то заводских двигателях.

ездили на голове 08.

Изменено 28 апреля, 2010 пользователем Chaosracing

[panteravaz 1]

Есть под вопросом цельники клапанов. На одну деталь больше.

Предполагаю, что используются на каких-то заводских двигателях.

ездили на голове 08.

это неудачный вариант цельников. Надо брать цельные, внутри с отливом под подпятник.

[Chaosracing 1]

Есть аргументы или факты? Интересно почитать.

мне кажется, что с пластиковой шайбой должно тише работать

[моторист 0]

Есть аргументы или факты? Интересно почитать.

мне кажется, что с пластиковой шайбой должно тише работать

неа,тут не в этом дело,любое соединене не хорошо,он должен быть цельным,а представить что с ними будит на 9 тысячах становится страшно

[Chaosracing 1]

меня это и смущало. именно обороты и действие пружинки на пластик.

[pilipey 0]

это третье чудоценрирует подпятник,

[Nik 3]

нормально оно все будет работать (хотя с отливом как-то привычней и надежней, как по мне), нооо... зачем тебе цельники?

[Chaosracing 1]

облегчить клапанную группу

+легче перейти на более злой вал.

[Nik 3]

глупости это все. ты все равно не будешь ездить в тех оборотах, где предел кинематики.

выкидываешь кучу денег (которые мог потратить на 16вэ). "более злой вал" - это какой?

[Chaosracing 1]

Ну так а зачем тогла цельники?

Покатаюсь на в8, потом возьму 16, а этот продам.

На счет того, что надо было сразу - это да. Я вообще-то, хотел пока на стоке поездить...

Изменено 29 апреля, 2010 пользователем Chaosracing