Mr.Wolf Опубликовано 8 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 8 мая, 2010 Собственно пришлось снять ГБЦ на моторе 1500 16в 2112.... Как разобрать и собрать я в курсе... Но вот появились пару вопросов а точных ответов я найти не могу!! 1. Нужно ли менять болты крепления ГБЦ??? Одни говорят что нужно обязательно другие что нет..где правда?? 2. И как правельно затянуть болты?? Последовательность я знаю...но вот какое усилие?? И во сколько подходов???
andipanda Опубликовано 9 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 9 мая, 2010 По поводу моментов затяжки мурзилка в помощь, а менять или не менять болты смотри на них, хотя в книге рекомендуют менять а в реале мало кто меняет
Кузьма Опубликовано 9 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 9 мая, 2010 Меряешь болт. Длинна должна быть <100mm Затяжка по мурзилке не канает. Е сли так тянуть, то большая половина болтов или не дотягивают, или вытягиваются (чудеса Авто-ВАЗа) Я тяну в три приема: 3-6-10 кг. Третий подход выдерживают далеко не все болты, тяну пока не почувствую начало вытягивания болта (но не больше 10 кг!!!). Все ИМХО 067-944-1840 Viber, 063-960-3274
alex.nitco Опубликовано 10 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2010 Меряешь болт. Длинна должна быть <100mmЗатяжка по мурзилке не канает. Е сли так тянуть, то большая половина болтов или не дотягивают, или вытягиваются (чудеса Авто-ВАЗа)Я тяну в три приема: 3-6-10 кг. Третий подход выдерживают далеко не все болты, тяну пока не почувствую начало вытягивания болта (но не больше 10 кг!!!).Все ИМХОВсем канает мурзилка, а ты именно проводишь тесты - отбираешь самые крепкие болты . Мог бы уже на шпильки перейти...
Mr.Wolf Опубликовано 10 мая, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 10 мая, 2010 Болты перемерял все где то 98-99 мм! Значит менять их не нужно!! По мурзилке написано что первая затяжка 2 кг. (как по мне это ваще фанарь..одним пальцем тянуть можно) а потом в два подхода по 90 град.... Я ваще первый раз ГБЦ ставить сам буду...так что опыта ноль!!((( Думаю сделаю вот как...первый заход затяну на 3кг...потом тем же динамометрическим ключом буду дотягивать на 90 град и смотреть кг....ХЗ...я думаю что рукой я потяжку болтов не почуствую...думаю 50 на 50 и по мурзилке и как Кузьма сказал...!! Еще такой вопрос возник...на блоке и на ГБЦ после староы прокладки остатки остались ....чем их удалять?? Ну на блоке понятно можно ножом соскрябать..а на ГБЦ?? Она же мягкая и нож ее подерет!!
Viper Опубликовано 11 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2010 Аккуратно ножом соскребай везде. А вот после Кузиной сборки мотора болты ГБЦ менять однозначно)))
LSmaster Опубликовано 11 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2010 Я тяну в три приема: 3-6-10 кг. Третий подход выдерживают далеко не все болты, тяну пока не почувствую начало вытягивания болта (но не больше 10 кг!!!). Все ИМХО 10кг-это много. Болт такой же как на Таврии 10х1,25, там рекомендуется 8,5-9,0 кг (могу ошибаться, мурзилки под рукой нет) ИМХО это вариант когда нет малого динам-го ключа. Не лишним будет прогнать резьбу и слегка помазать графиткой. Сергей
Denzzzil Опубликовано 21 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2010 слышал что через 1000км. рекомендуют дотянуть болты ГБЦ, ето правда или не стоит етого делать?
alex.nitco Опубликовано 21 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2010 слышал что через 1000км. рекомендуют дотянуть болты ГБЦ, ето правда или не стоит етого делать?А зачем это делать - не говорили?
Denzzzil Опубликовано 21 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2010 А зачем это делать - не говорили?говорили что прокладка проседает !!! ето правда или если с первого раза толково затянуть то больше ничего там дотягивать не нужно!?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти