датчик включения вентилятора

[diversant 0]

подскажите какой купить датчик чтобы вентилятор включался раньше. мой скорее всего на 98 градусов. может от класики? ЧЯ нового типа.

и еще вопросик: когда кран печки закрытый патрубки что идут от него к радиатору горячие или холодные?

[Seriy09 0]

подскажите какой купить датчик чтобы вентилятор включался раньше. мой скорее всего на 98 градусов. может от класики? ЧЯ нового типа.

и еще вопросик: когда кран печки закрытый патрубки что идут от него к радиатору горячие или холодные?

при таких маневрах у тебя вентилятор будет отключаться только ночью вместе с тобой)) а патрубки по идее все горячие должны быть.

кстати тем тут таких очень много было

Изменено 9 мая, 2010 пользователем Seriy09

[Svoloch 0]

Клапан включяет при температуре 95 гр в закритой системе температура кипения тосола / води больше 100 гр так что ет намально

Опиши конкретно чем визван интерес

[diversant 0]

Клапан включяет при температуре 95 гр в закритой системе температура кипения тосола / води больше 100 гр так что ет намально

Опиши конкретно чем визван интерес

только стрелка зайдет за белую полоску (что перед красной зоной, где то по середине шкалы) сразу включаеться вентилятор и чаще всего в этот же момент из под пробки выганяет тосол. литра 3-4 за пару секунд. вот хочу не доводить мотор до такой температуры

[Seriy09 0]

только стрелка зайдет за белую полоску (что перед красной зоной, где то по середине шкалы) сразу включаеться вентилятор и чаще всего в этот же момент из под пробки выганяет тосол. литра 3-4 за пару секунд. вот хочу не доводить мотор до такой температуры

попробуй с замены пробки начать

[diversant 0]

менял. один фиг

[Svoloch 0]

Попробуй поменять клапан, поставь стандартний Етого не должно бить при нормальной роботе!!!

[diversant 0]

Попробуй поменять клапан, поставь стандартний Етого не должно бить при нормальной роботе!!!

что такое клапан?

[Svoloch 0]

Клапан включения вентилятора!!!

На радиаторе снизу два проводка подходит!!!

Думаю ето решит твою проблему!!!

[matriarh 0]

ниче не путаешь? 3-4 литра? его в системе 4 с небольшим)))

а по делу ---- проверь термостат --может не открываться полностью, проверь нет ли воздушных пробок в радиаторе, промой систему охлаждения -- приколешься когда увидишь сколько там грязи может быть.

И не надо колхозить датчики включения карлсона от москвичей/классики, обсасывалось уже сто раз -- если с завода положено 96/92 или сколько там (не помню) то так оно и надо.

+пробка -- система должна быть под давлением, температура кипения тосола выше (как писалось выше).

ЗЫ намучался тоже с своей системой охлаждения -- предыдущий хозяин машины обломал пимптик идущий с радиатора на расширительный бачек -- закрутил в дырку саморез и надел шланку -- муляж мля....

и в радиаторе была воздушная пробка((( как обнаружил че да как -- долил около 2х литров тосола))))

сейчас же карлсон слышу только в адских пробках... и то включаеться сек на 15-20, и мин 5 таймаут. а раньше включался на 10 сек и черед минуту опять)