Кнопка вместо замка зажигания

[sergoi 0]

Люди, не судите строго если тема уже обсуждалась. Поискал, но ничего вразумительного не нашол. Хотелось чтобы знающие поделильсь как кто делал у себя (или тыцните ссылкой). Я в электрике не профи, но если объяснят как что и куда, думаю сам сделаю.

У мня восьмёрка карбураторная, хочю чтобы включил тумблер, нажал на кнопку и всё завелось )) Кто то писал что нужно 2 тублера и одна кнопка, другие что хватет и одного. Какой вариант верный ??? Подскажите плииз.

[yellow_car 0]

ты хочешь автостартер как в лексусе например или готов держать кнопку стартера пока она не заведется?

Изменено 10 мая, 2010 пользователем yellow_car

[sergoi 0]

Лучче подержу кнопку, а то не дай бог будет маслать пока аккум не посадит )))

[yellow_car 0]

не знаю зачем 2 тумблера...наверно маломощные контакты у тумблера...повесь 2 реле зажигания есле сомневаешься.только возьми качественные герметичные.схему рисовать думаю не нужно?

[Subaroved 4]

Релюшки+тумблер+кнопка+проводки+предохранители. И всцьо.

[mr.Gold 0]

не знаю зачем 2 тумблера...наверно маломощные контакты у тумблера...повесь 2 реле зажигания есле сомневаешься.только возьми качественные герметичные.схему рисовать думаю не нужно?

Если конечно не затруднит- схемка не помешалаб !!!

[sergoi 0]

Если конечно не затруднит- схемка не помешалаб !!!

Поддерживаю, лучче десять раз отмерить и один раз отрезать )))

[mr.Gold 0]

Поддерживаю, лучче десять раз отмерить и один раз отрезать )))

+1

[yellow_car 0]

ок набросаю по свободе!

[sergoi 0]

Пасиба, буду ждать )))