John Ripper Опубликовано 13 июня, 2005 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2005 10 июня 2005 | 09:52ПодробностиПо материалам: NEWSruОАО "Заволжский завод гусеничных тягачей" (ЗЗГТ, Нижегородская область) в 2006 году планирует начать серийное производство нового гусеничного вездехода ГАЗ-3409 "Бобр". Об этом агентству "НТА-Приволжье" сообщил генеральный директор ЗЗГТ Александр Нужин.Вездеход, построенный на оригинальном гусеничном шасси, оснащен кузовом от микроавтобуса "Газель" и обладает просторным и комфортабельным для данного класса транспортных средств салоном. Машина может двигаться на высоких скоростях в различных дорожных условиях (пересеченная местность, снежная целина, болото, рыхлый песок)."Бобр" будет отличаться высоким уровнем активной и пассивной безопасности. Просторный салон, рулевое управление рычагами с встроенными усилителями, электролебедка в стандартной комплектации.Дополнительное оборудование снегоболотохода включает кондиционер, вал отбора мощности. Снегоболотоход предназначен для перевозки пассажиров, различных грузов, буксировки прицепов массой до 1,3 тонны и других потребностей.По словам Нуждина, в 2005 году ЗЗГТ продолжит маркетинговые исследования, а также изучит спрос на данные вездеходы на российском и зарубежном рынках. "После того, как будет определена емкость рынка, в течение нескольких месяцев мы сможем выйти на серийное производство", подчеркнул генеральный директор.Первоначальный объем выпуска составит 100 машин в год, в дальнейшем, исходя из потребности рынка, "возможно увеличение мощностей до 500 машин в год", сообщил Нуждин. Он отметил, что в 2004 году завод выпустил опытно-промышленную партию из 30 машин, в 2005 году планируется сделать 50 подобных вездеходов.Основной вид деятельности ЗЗГТ - производство снегоболотоходных плавающих гусеничных транспортеров марки "ГАЗ", предназначенных для применения в особо тяжелых дорожных и климатических условиях для перевозки людей и грузов при проведение геолгоразведочных изысканий; при строительстве и обслуживание нефтегазопроводов, линий электропередач и связи; проведении поисковых и аварийно-спасательных работ и других потребностей преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
BOMB@-chk@ Опубликовано 13 июня, 2005 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2005 Да такая шняга... 2108 club Fish Team Мои мобилы... (097) 5555 260 (050) 278 00 70
platinum Опубликовано 13 июня, 2005 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2005 Ой да его уже давно сделали еще так в 2000 году... поздно они росчехлились.
skorik Опубликовано 13 июня, 2005 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2005 В БАБРУЙСК ЖИВОТНАЕ АЛБАНСКИЙ УЧИТЬ! Жослен Бомон - шпионаж и мордобой (с) "Профессионал" 8 050 443 22 47 сирожка
ValerKat Опубликовано 13 июня, 2005 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2005 А где такие чудеса продают. Я уже клиента нашел. Валера. Маленького, кто хочешь обидит.
skorik Опубликовано 13 июня, 2005 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2005 А где такие чудеса продают. Я уже клиента нашел. Валера. ....албанский учить? Жослен Бомон - шпионаж и мордобой (с) "Профессионал" 8 050 443 22 47 сирожка
Gen'ka Опубликовано 13 июня, 2005 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2005 а к 2008 они планируют сделать газель-везделёт? Your Bunny Wrote... :)
Orange Опубликовано 13 июня, 2005 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2005 а к 2008 они планируют сделать газель-везделёт? Ага, а ВАЗ - вазелин говноход... Лада это не роскошь, не средство передвижения, и даже не роскошное средство передвижения, Лада - это стиль жизни.
ValerKat Опубликовано 13 июня, 2005 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2005 а к 2008 они планируют сделать газель-везделёт? Ага, а ВАЗ - вазелин говноход... Ага, маленький такой, для чистки анальных отверстий. На вазелиновой подушке. Валера. Маленького, кто хочешь обидит.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти