alex.nitco Опубликовано 24 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2010 Любой кузов, если конечно не поврежден верхний слой (ВАЗа это не касается) может пережить открытый воздух. Но как только сматовали – нужно шпатлевать, грунтовать, наносить основу и вскрывать лаком. Все компоненты кроме лака – обладают гигроскопичностью. Желательно перетирать по-сухому (используя средства личной защиты), помещение для работ не должно сильно менять влажность после цикла день/ночь, желательно проводить работы при температуре не ниже 22градосов. Вода для ВАЗа – зло! А для открытого металла – пипец!
pilipey Опубликовано 24 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2010 не ну я в твоих способностях не сомневался.... я когда Жужик перекрашивал, то краску местами снимал- там где уж сильно ржавая машина была... а местами шлафмашинкой только верхний слой снимал...потом за три дня пошпаклевал и поехал сразу на грунтовку и покраску... насчет езды с шпаклевкой я честно хз... грунтованные машины вроде ездят...с голой шпаклей ездить нельзя(да и тереть только на сухую) на мокрую трется толко грунт так как 400-800 наждачка на сухую быстро забьется.
DenyaOK Опубликовано 24 мая, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 24 мая, 2010 мужики,а есть какойто способ,не учитывая рук,которым можно достичь максимальной гладкости пошпаклёваной поверхности,шоб без бугорков и ямок?
alex.nitco Опубликовано 24 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2010 Грубые неровности убираются при помощи молотка, шпатлевки. Потом можно жидкую шпатлевку нанести. Но там слой ее децельный, особо не спасает (кроме проявки мелких боков, которые не увидел). Шпатлевки лучше использовать двух цветов – лучше проявляются неровности… Совокупностью шпатлевки/проявки, грунтовки/проявки и подбора зернистости шкурки – можно достичь максимальной гладкости. Поэтому и выготавливают кузов месяц, а красят за сутки.
pilipey Опубликовано 24 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2010 плоскости три длинной теркой,после нанесения шпакл... напыли немногочерной краски с балончика,в процесе обработки хороше выявляются места которые нужно подшпаклевать(черный напыл) так же хороше видно царапины при переходе с одной наждачки на более мелкую.тоже и с жидкой и с грунтом
DenyaOK Опубликовано 25 мая, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 25 мая, 2010 плоскости три длинной теркой,после нанесения шпакл... напыли немногочерной краски с балончика,в процесе обработки хороше выявляются места которые нужно подшпаклевать(черный напыл) так же хороше видно царапины при переходе с одной наждачки на более мелкую.тоже и с жидкой и с грунтомо,класный способ,тоесть все бугры сотрутся,а ямки будут черные.благодарю
DenyaOK Опубликовано 26 мая, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 26 мая, 2010 (изменено) а вот тот самый корч страшный работяга,как и я младшое поколение Изменено 5 июля, 2010 пользователем DenyaOK
pilipey Опубликовано 26 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2010 о,класный способ,тоесть все бугры сотрутся,а ямки будут черные.благодарю еще не пытайся с первого раза вывести наждачкой если дотерся где то до метала подшпаклевуй ямы и дальше в бой
DenyaOK Опубликовано 27 мая, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 27 мая, 2010 еще не пытайся с первого раза вывести наждачкой если дотерся где то до метала подшпаклевуй ямы и дальше в бойугу.
DenyaOK Опубликовано 25 июня, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 25 июня, 2010 мужики,а может редуктор стоить 575грн(новый),контра,и плюс интерес постачальныка.с слов постачальника,непосредственно,с первых рук(тольяти)
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти