Система сухой картер. Вопрос

[O6JIOM 0]

очень полезная информация, ток я еще хочу систему смазки с точечным распределением сделать

как в советские времена делали на класике ( сор фото не могу найти )

[rodion mi16 0]

Что значит с точечным распределением?

[O6JIOM 0]

Что значит с точечным распределением?

это когда подводится масло к каждому трущемуся узлу отдельной форсункой

я когда в ХАДИ учился мы на штатную систему ставили, вот появилась идея поставить на нештатную )

найду фото покажу

[rodion mi16 0]

В моем моторе в ГБЦ масло подается по трубкам с множеством форсунок - на каждую пару трения.

В блоке видимо так же, еще не разбирался собственноручно, но как минимум есть отдельные форсунки, подающие масло на дно каждого поршня.

[O6JIOM 0]

В моем моторе в ГБЦ масло подается по трубкам с множеством форсунок - на каждую пару трения.

В блоке видимо так же, еще не разбирался собственноручно, но как минимум есть отдельные форсунки, подающие масло на дно каждого поршня.

это и есть точечная система смазки

[rodion mi16 0]

Ох уж этот мой двигатель.. все то там есть ))))))

[O6JIOM 0]

Ох уж этот мой двигатель.. все то там есть ))))))

вообще двигателя МИ очень удачные получились у пежо, это точно также как у Рено J6R мотор

на одном болоке J6R собирали 8 моторов)) обьемом от 1.8 до 2.4

http://hobby.nikolaev.com.ua/04/modules.ph...p;articles_id=7

будет нечто такое

на днях должны должок отдать поеду фотик брать поскидываю фотки машины и всего что сделано)

[rodion mi16 0]

Это да. Но на самом деле составляющая Ми16 - это как раз не блок сам по себе - там принципиальных доработок не особо много, а именно ГБЦ.

В общем и целом мотор (который, кстати говоря, в большинстве своем перенесли в гражданку из Дакаровского XU8T - 1.8 литра турбо) получился столь хорош, что его в WRC не только в 205, 405, 306 юзали, а даже на 206 Пежо спорт взял именно мой мотор, хотя на то время уже были целых три спортварианта двигателей: XU10J4, XU10J4RS и EW10J4.

Отаке не мог не похвалиться металлоломом.

п.с. Забыл втулить еще один неплохой мотор - XU10J4TE - вариация 2.0 литра турбо с изменяемой геометрией турбины, 200 лс и 225 лс на 45 секунд в режиме овербуст

Изменено 19 мая, 2010 пользователем rodion mi16

[O6JIOM 0]

Это да. Но на самом деле составляющая Ми16 - это как раз не блок сам по себе - там принципиальных доработок не особо много, а именно ГБЦ.

В общем и целом мотор (который, кстати говоря, в большинстве своем перенесли в гражданку из Дакаровского XU8T - 1.8 литра турбо) получился столь хорош, что его в WRC не только в 205, 405, 306 юзали, а даже на 206 Пежо спорт взял именно мой мотор, хотя на то время уже были целых три спортварианта двигателей: XU10J4, XU10J4RS и EW10J4.

Отаке не мог не похвалиться металлоломом.

да уж историю двигла хорошо знаешь)

а у меня уникальность двигателя в блоке на него можно поставить любую голову от V8 до V16 как карб так и мультивпрыск

[rodion mi16 0]

Дык на мишный точно так же можно притулить любую голову.