ВАЗ 21011, Теперь Jetta 2

[Lesha 1]

[gribenykov 0]

фа-фа вчера в Бышеве. Или это не ВЫ были.

[Lesha 1]

Нее, Я в Бышев вчера не ездил .

Как Твоя джетта? Доволен?

[gribenykov 0]

Нее, Я в Бышев вчера не ездил .

Как Твоя джетта? Доволен?

А на днях не был? А то точно такая КРАСИВАЯ, КРАСНАЯ без бампера.

ДОВОЛЕН. Это когдато была мечта, при чем взял точно такую как 9 лет назад была у Отца, серый металик, 1.6 ГБО длинные передние стекла, мягкая торпеда... НО РАБОТЫ ЕЩЕ МНОГО...

[Lesha 1]

Может кому полезно-интересно будет знать как эти моторы при "минусах" запускаються.

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Lesha

[stinger200000 0]

Может кому полезно-интересно будет знать как эти моторы при "минусах" запускаються.

Я свой Ситроен БХ дизельный до -17 заводил. Раза три прогрев свечей-кручение стартера (в среднем раза 3-4) и вуаля-заводился. Но свечи у меня грелись (за 1 раз) секунд 6-8 максимум. А на видео-уснуть за это время можно (тем более что не очень холодно было для них). Изменено 18 декабря, 2012 пользователем stinger200000

[Lesha 1]

ну как бЭ цель завестись была, и пофигу на 1 минуту во времени.

Сегодня не завелся вообще.

[I am Boo 11]

ну как бЭ цель завестись была, и пофигу на 1 минуту во времени.

Сегодня не завелся вообще.

Давече с товарищем таскал его гольф2 с таким же мотором, он 2 недели стоял на улице не заводившись, так вот ни сам ни с буксира даже не схватывал.

Поставили на час в теплый гараз, и завелся с пол оборота, сделали вывод что солярка АНП гуано, фильтр замерз.

[moss 3]

ну как бЭ цель завестись была, и пофигу на 1 минуту во времени.

Сегодня не завелся вообще.

ты б еще меньше солярки держал бы в баке, ей тогда еще проще замерзать...

[stinger200000 0]

ты б еще меньше солярки держал бы в баке, ей тогда еще проще замерзать...

Кстати, очень дельный совет!

Почему я акцентировал внимание на скорости прогрева свечей: поскольку-может быть они уже уставшие или предположим неправильно подобраны (бортовик не перечитывал весь, не судите строго). Аккум вроде нормально маслает, как для дизеля и таких температур. Ну и соляра могла быть не ахти (плюс ее количество)!