дросселя нужен совет

[Maksim 99 0]

Ну коль стал вапрос о Н-образнике и ковке ,то из шатунов бери шото 131..132...133 разница в цене с 129 Н-образным буде небольша,та и поршня ковка в цене "туды сюды" не сильно прыгнит

но зато R/S пободрее буде

вал останется тот-же 75.6

есть ли смысл задирать рс?? оборотов ведь особо не будет гидрики оставляем

по пружинкам кстати

от какого опеля подходят и сколько стоят примерно??

тут вообще думаем нужны ли 129-е

да и компр-высота маловата будет

блок ведь короткий

[Borland 2]

А сколько кованые поршня станут?

[taz resing 70]

вал останется тот-же 75.6

есть ли смысл задирать рс?? оборотов ведь особо не будет гидрики оставляем

по пружинкам кстати

от какого опеля подходят и сколько стоят примерно??

тут вообще думаем нужны ли 129-е

да и компр-высота маловата будет

блок ведь короткий

Ну и нормально75.6 !!!смысл есть всегда и вовсём,как говорится запас в жо..п..у не еб..т))))!!!!

Нечё не станется с тваими гидриками!!!!

Какие примерно обороты планируются???

[Maksim 99 0]

Ну и нормально75.6 !!!смысл есть всегда и вовсём,как говорится запас в жо..п..у не еб..т))))!!!!

Нечё не станется с тваими гидриками!!!!

Какие примерно обороты планируются???

ну ...чуть за 8-мь

по пружинам знает кто??

Изменено 20 июля, 2010 пользователем Maksim 99

[taz resing 70]

ну ...чуть за 8-мь

Я говорил и буду говорить...окб Двигатель !!!РУЛИТ!!! в этих вапросах!!!!

Цитата из описания ...:

Общей особенностью распредвалов 2112--RS является их способность работать на серийных пружинах и до высоких оборотов 10000 об/мин и выше (реально "раскручивали" до 12000 об/мин). Таким образом применение RS распредвалов может значительно удешевить подготовку спортивных двигателей ВАЗ 2112 - отпадает расточка ГБЦ под увеличенные толкатели, сами толкатели, спортивные пружины, трудоемкая регулировка зазоров.

Изменено 20 июля, 2010 пользователем taz resing

[Кузьма 121]

по пружинам знает кто??

От мотора С20ХЕ (2.0 16 кл 150 л.с.)

Общей особенностью распредвалов 2112--RS является их способность работать на серийных пружинах и до высоких оборотов 10000 об/мин и выше (реально "раскручивали" до 12000 об/мин). Таким образом применение RS распредвалов может значительно удешевить подготовку спортивных двигателей ВАЗ 2112 - отпадает расточка ГБЦ под увеличенные толкатели, сами толкатели, спортивные пружины, трудоемкая регулировка зазоров.

Если бы всё было бы так гарно, то все остальные перестали бы изготавливать валы. Ничего плохого против Рожковских валов не имею, но и завышать возможности валов некорректно...

Рыбку съесть и на йух сесть непалучаецца.

Изменено 21 июля, 2010 пользователем Кузьма

[taz resing 70]

От мотора С20ХЕ (2.0 16 кл 150 л.с.)

Если бы всё было бы так гарно, то все остальные перестали бы изготавливать валы. Ничего плохого против Рожковских валов не имею, но и завышать возможности валов некорректно...

Рыбку съесть и на йух сесть непалучаецца.

Есть машины каторые гасятся в ЧУ по дрегу на RS валах и RS гидриках и есть результаты!!!

Лапшу вешать не буду шо 12 000 об/мин крутят ,но 9 500 об/мин крутят и всё происходит

и это валы не с детским подьёмом .......10.5 и 11.00

Изменено 21 июля, 2010 пользователем taz resing

[sergey10 0]

От мотора С20ХЕ (2.0 16 кл 150 л.с.)

Если бы всё было бы так гарно, то все остальные перестали бы изготавливать валы. Ничего плохого против Рожковских валов не имею, но и завышать возможности валов некорректно...

Рыбку съесть и на йух сесть непалучаецца.

по поводу оборотов и гидриков, лично езжу на валах 10,5, в драге кручу 8500-8800 на гидриках, отъездил в этом году уже 10 гонок, и 3 настройки, кстати на настройке пульнула в 10600, но я там ездить особо не хочу, боязно. гидрики способны ездить в 8500 легко.

в гражданке на езжу в 7500 и довольно часто. полет нормальный.

вал останется тот-же 75.6

есть ли смысл задирать рс?? оборотов ведь особо не будет гидрики оставляем

по пружинкам кстати

от какого опеля подходят и сколько стоят примерно??

тут вообще думаем нужны ли 129-е

да и компр-высота маловата будет

блок ведь короткий

а чем тебе помешает лишний РС, кстати на 75,6 на 129 он не такой уж и большой.

как по мне если туго с финансами, то ставь 129, если широко гуляешь 131 ,,,133.

ну ...чуть за 8-мь

по пружинам знает кто??

по пружинам опель с20хе.

[Maksim 99 0]

концепция постройки мотора поменялась

кое-что продаётся

всё бу

валы стольников 10.5 306 -3 000

валы неизвестного производителя(возможно брагин) 9.4\9.7 примерно 280 -1500

шатуны сток 2110 -200гр

поршня ТРТ 82.0 -2.3 + кольца ваз хром -550гр(пробег 2 000)

колено 75.6 номинал под расточку -450гр