мотор 1300 и вал с 10-ки

[prepod2002 0]

При нормальных зазорах штангелем толкатели 4цилиндра вп и вып

тоесть колено стоит в ВМТ 1-го цилиндра и мы смотрим равное перекрытие на 4-м цилиндре ?

карб стоит спорт солекс -2 с САМАРАТУНИНГ , вот как трамблер доработать ?

Изменено 10 июня, 2010 пользователем prepod2002

[Nik 3]

И так, стоит пока-что стоковый 1300 + пара 4,33 + 12-й ряд.

На сток моторе 1300 поставил вал с 10-ки:

хочу спросить знатоков:

1. куда ставить распредвал относительно колена, на зуб вперед по часовой стрелке или на зуб назад.

2. до скольки зубов мона смещать вал не боясь встречи клопона и поршня (естествено без учета обрыва ремня ), что б поднять скорость.

тяга трактора, на 4000 оборотов выхожу с пол тычка (шо китайская болгарка), осталось только еще скоростную характеристику поднять валом.

П.С. в планах ставить 1500 с 109-й или 110-й динамикой

П.П.С. еще такое , когда иду на передаче слышен стук , как только пускаю машину в натяг стук пропадает , ГДЕ искать стук (шо в моторе понятно)

ставь в стандартнео положение! накой крутить стандартный вал?!?!?!? ))

помоему 08 шире а 10 подьемнее, а время-сечение у 10 чуть больше....

именно так. на 10м подъем больше и уже фаза. моща больше на 2 л.с, но шире диапазон.

тоесть колено стоит в ВМТ 1-го цилиндра и мы смотрим равное перекрытие на 4-м цилиндре ?

карб стоит спорт солекс -2 с САМАРАТУНИНГ , вот как трамблер доработать ?

в начале в этом "сомаротюненге-шмунинге" поставь жиклеры жирней. посмотри свечи, они скорее всего белые.

[prepod2002 0]

свеки как положено , ща сфоткаю

[Credo 0]

Ну Вы даете, возмите штангель и померяйте два заводских нульцевых вала без выработки 08 и 10 подьем одинаковый фазы тоже

ти якісь не ті вали міряв, 2110 вал відрізняється. я на днях поміряю вал 2110.

сьогодні поміряв б/у 2108 - впускний має 9 мм (база 38, і перпендикулярно до неї 47мм). з учотом зазору підйом клапана 8.8.

http://chiptuner.ru/content/old-ufa_fase/

Изменено 11 июня, 2010 пользователем Credo

[Bliznukov 9]

П.С. в планах ставить 1500 с 109-й или 110-й динамикой

А кто сравнивал эти два валика?

(В практике)

Там принципиальная разница только в фазе и подъеме выпуска...

[prepod2002 0]

по 10-му валу забыл добавить, кулачок острее чем на 9-ке

[Nik 3]

А кто сравнивал эти два валика?

(В практике)

Там принципиальная разница только в фазе и подъеме выпуска...

это абсолютно противоположные валы. 110й моментный, острый, поджатый по выпуску. 109й достаточно жирный, оборотистый, разжат по выпуску.

[Mad Max 0]

ти якісь не ті вали міряв, 2110 вал відрізняється. я на днях поміряю вал 2110.

сьогодні поміряв б/у 2108 - впускний має 9 мм (база 38, і перпендикулярно до неї 47мм). з учотом зазору підйом клапана 8.8.

http://chiptuner.ru/content/old-ufa_fase/

2года назад пошел в магазин попросил штангель и два новых вала 2110 и 2108 однох...нно до етого тоже перемерил все что валялись дома там разница была в 0,4, 0,8, 0,2

[Bliznukov 9]

это абсолютно противоположные валы. 110й моментный, острый, поджатый по выпуску. 109й достаточно жирный, оборотистый, разжат по выпуску.

А если дуть в 110.. не запрет его выпуском?

Или лучше в 109?

Как считаете?

[Nik 3]

А если дуть в 110.. не запрет его выпуском?

Или лучше в 109?

Как считаете?

если дуть- однозначно не 109й, там и перекрытие больше, и фаза, и подъем по выпуску.... если дуть- 110й может и пойдет.

дуть лучше в 16вэ. даже на сток валах.