Верхние опоры на ШС

[BadB 0]

А какая сталь идет на опоры ШС???

[Гость DvL]

А какая сталь идет на опоры ШС???

На корпус опоры - алюминиевая )))))))))

[BadB 0]

На корпус опоры - алюминиевая )))))))))

просто я к чему, на спорте у ребят так оно и есть алюминиевый корпус. Мне будут делать по чертежу (надо сказать что из чего точить), вот я и хотел узнать что и как )) пойду наверное покручу ШС в руках , спасибо за инфу........

Изменено 12 июня, 2010 пользователем BadB

[Гость DvL]

просто я к чему, на спорте у ребят так оно и есть алюминиевый корпус. Мне будут делать по чертежу (надо сказать что из чего точить), вот я и хотел узнать что и как )) пойду наверное покручу ШС в руках , спасибо за инфу........

Корпус - алюминиевый. Еще нужны шпильки - проще купить, и "грибки" - переходники под диаметр штока на стойке и ШС-а (дыра в ШС-е больше) - они стальные, думаю все равно из какой стали.

[Лежастритрейсер 2]

А почему нельзя стальной?В спорте,наверно,для меньшего веса используют алюминий.Кроме меньшего веса,и немного меньших затрат на обработку преимуществ не вижу.

П.С.Так что по теме.Будут ли такие опоры работать?

[Mad Max 0]

А почему нельзя стальной?В спорте,наверно,для меньшего веса используют алюминий.Кроме меньшего веса,и немного меньших затрат на обработку преимуществ не вижу.

П.С.Так что по теме.Будут ли такие опоры работать?

Алюминий в спорте кроме как на колесных проставках более нигде не используется. Для ШС берут Д16Т (обрати внимание на последнюю букву так как д16т в кругляке более 120мм не производится свыше есть только д16 не термозакрепленная читай более мягкая) или в95 еще та редкость. Сталь пойдет, но не вся нужна 45х. Весь прикол в ремонтопригодности так как ШС должен садится на горячую и после 4, 5 замен посадочное место разь..тся, а ресурс ШС пусть даже в условиях города свыше 5000км неходит, в ралли по регламенту нужно менять каждую гонку + сами ШС должны быть хорошего качества желательно СССР типа ШСМЮ25, ни колотые как то ШСП, ни SKF, ни нынешние ХПЗ и етого не выжывают, а провтыкание замены грозит торчанием штока амо через капот.

ТО чем ты решил занятся есть ничто иное как изобретение велосипеда, уж если действительно хочется попробывать то сделай правильные опорники для того есть масса линков как то теам-рс или здесь я тоже когдато выкладывал

[Лежастритрейсер 2]

Вот теперь более ясно.Менять их можно и через 5 тык. при цене 15 грн.Что будет - то будет.Не понравится-поснимаю их нах.

[Viper 21]

Только не забывай, что, как минимум, после такой операции прийдется делать развал

[BASSBIN 0]

Только не забывай, что, как минимум, после такой операции прийдется делать развал

и это не далеко 15грн :cray:

:pod_stolom:

Изменено 12 июня, 2010 пользователем BASSBIN

[Кузьма 121]

в условиях города свыше 5000км неходит

Прекрасно ходит 100 и более т. км. Проверено не на одном десятке машин. Мои ШС30 прошли тыщ 150 точно, трохи разбились, но в движении почти не слышны.

Откуда 5 т.км???