2108 ву Zhe

[Zhe 1]

Тачко зачеткая Zhe, а где такую гарнюнюю полочку взял? Если можно в ЛС

Спасибо. Тут у одноклубня купил. Там Атом уже готов привозить подобные полки.

А сколько денег если не секрет ушло на такой ресталинг авто? Ответить можно в личку.

Ооо вот это ты спросил, я сначала вел записи но потом плюнул на это дело.

как уже раньше писал, 1000уо за покраску поварку,+ 2000грн за движок, ну а все остальное уже и не скажу

Изменено 20 октября, 2011 пользователем Zhe

[Kosty4ek 3]

Ооо вот это ты спросил, я сначала вел записи но потом плюнул на это дело.

как уже раньше писал, 1000уо за покраску поварку,+ 2000грн за движок, ну а все остальное уже и не скажу

Где новости?

Хотел спросить, как полка? Появились какието косяки или скрип?

[Borschik 0]

Всем привет! Вот уже пару месяцев, как машинка перешла ко мне от моего брата Zhe. Езжу и радуюсь Но столкнулся с такой проблемой: резьба в посадочном месте шпильки натяжного ролика ГРМ - сорвана. Раньше шпилька сидела на герметике, но после последней установки ремня - она абсолютно не держится. Очень не хочется ставить ремонтную шпильку. Возле посадочного места шпильки, есть еще одно отверстие - резьба совпадает. Брат говорит, что в моем случае (1.3) шпилька закручивается в первое отверстие, а в 1.1 - во второе. Подскажите, можно ли закрутить шпильку во второе отверстие, с нормальной резьбой?

[feshuk_yuriy 209]

Всем привет! Вот уже пару месяцев, как машинка перешла ко мне от моего брата Zhe. Езжу и радуюсь Но столкнулся с такой проблемой: резьба в посадочном месте шпильки натяжного ролика ГРМ - сорвана. Раньше шпилька сидела на герметике, но после последней установки ремня - она абсолютно не держится. Очень не хочется ставить ремонтную шпильку. Возле посадочного места шпильки, есть еще одно отверстие - резьба совпадает. Брат говорит, что в моем случае (1.3) шпилька закручивается в первое отверстие, а в 1.1 - во второе. Подскажите, можно ли закрутить шпильку во второе отверстие, с нормальной резьбой?

Можно так сделать! Я так делал на своем двигателе. Но есть одно неудобство (если ты все же захочешь вкрутить шпильку в это отверстие), чтоб снять и одеть ремень ГРМ - нужно будет каждый раз выкручивать и вкручивать эту шпильку с надетым на него роликом (для натяжки), так как ремень ГРМ становится очень натянутым и его снять с шестерней, как раньше, не получится.

Попробуй вкрути шпильку в это отверстие - и ты все поймешь сам, про что я говорю.

Но потом я все же нарезал новую резьбу и поставил ремонтную шпильку на свое старое место.

[Borschik 0]

Можно так сделать! Я так делал на своем двигателе. Но есть одно неудобство (если ты все же захочешь вкрутить шпильку в это отверстие), чтоб снять и одеть ремень ГРМ - нужно будет каждый раз выкручивать и вкручивать эту шпильку с надетым на него роликом (для натяжки), так как ремень ГРМ становится очень натянутым и его снять с шестерней, как раньше, не получится.

Попробуй вкрути шпильку в это отверстие - и ты все поймешь сам, про что я говорю.

Но потом я все же нарезал новую резьбу и поставил ремонтную шпильку на свое старое место.

Ясно, спасибо большое. Пока так и сделаю, а там будет видно.