Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем привет. У меня на 2108 1.3 1990г, понемногу подтекает масло, от замены до замены около 1 литра приходится доливать. Вроде немного, проблемы большой не видел, но начал обращать внимание что у меня двигатель сверху потихоньку маслом заливается.. значит выходит масло через крышку.

Вопрос - почему? Может давление большое? Или просто крышка протекает?

Или вообще дело в другом? :(

Фотки имеются.

post-22691-1276527184.jpg

Опубликовано

Меняй крышку, чисть патрубки вентиляции картерных газов.... у меня тоже крышка на 99-ой потела, почистил патрубки и перестало

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

Течет масло не куда, а откуда!

Если вытекает 1 литр за 8ккм, то лужи под машиной должны оставаться не маленькие. Смотри крышку и вентиляцию. И проверь компрессию, так, на всякий случай)))

Опубликовано

У меня было точно так поменял крышку и все нормально, там просто два металических зажима что торчать по сторонам отгинаться немного и крышка не плотно прикрываеться вот масло и сочиться.

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

Опубликовано

Заехал сегодня на СТО, мастер сказал что это избыточное давление скорее всего.. Прийдется в двигатель лезть..

Опубликовано

прежде чем в мотор лезть действительно смени крышку, посмотри патрубки вентиляции картерных газов. Посмотри, может еще где течет. Например, там где трамблер, сальник коленвала, сальник распредвала.

Сопливить маслом из всех щелей это довольно распространенное явление на ВАЗ моторе

Опубликовано (изменено)

прежде чем в мотор лезть действительно смени крышку, посмотри патрубки вентиляции картерных газов. Посмотри, может еще где течет. Например, там где трамблер, сальник коленвала, сальник распредвала.

Сопливить маслом из всех щелей это довольно распространенное явление на ВАЗ моторе

Течет именно из крышки (вчера поменял, без результатов, все равно подтекает).. ужасное маслянное пятно от крышки растекается вниз.. Лезть не буду, поузнаю где есть хороший моторист, чтоб заодно и двигатель посмотреть, компрессию, поршневую, если надо. за 100.000 никто туда не лазил, чувтсвую пора уже..

Спасибо за сочувствие )

Изменено пользователем evgeniy_2108
Опубликовано

Течет именно из крышки (вчера поменял, без результатов, все равно подтекает).. ужасное маслянное пятно от крышки растекается вниз.. Лезть не буду, поузнаю где есть хороший моторист, чтоб заодно и двигатель посмотреть, компрессию, поршневую, если надо. за 100.000 никто туда не лазил, чувтсвую пора уже..

Спасибо за сочувствие )

Купи сан-клин для чистки духовок. Сними крышку клапанную, открути два болта в ней на 10мм и вытяни сепаратор. Забрызгай сан-клином. Смой водой. Повторяй, пока не смоешь весь шлак. Аккуратней с сан-клином, попадает на кожу – будут вавки. Лучше еще купить щетку – эффективность возрастет, если забрызгать и щеткой потереть.

Собери все обратно. Вытяни с крышки резиновую прокладку. Вымой все. Обезжирь резинку и привалочную плоскость на крышке клапанной. Закрути крышку.

З.Ы. это не реклама!

Опубликовано

Заехал сегодня на СТО, мастер сказал что это избыточное давление скорее всего.. Прийдется в двигатель лезть..

Ты сначало пробку попробуй помеять. А то на СТО такие мастера им абы чтот разобрать чтоб бабла срубить

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти