Pusharik Опубликовано 25 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2010 на живых примерах один экипаж вынудили смонтировать салон, заменить лобовое стекло, демонтировать карбы под угрозой не пройти тех ком другие же ехали на карбах и не как прописано в регламенте в другом классе (спорт или классом выше) а в своемСогласись, что можно это все решать каждый раз в конкретном случае индивидуально. Я думаю, что если сделаны серьезные изменения, которые делают преимущество над одноклассниками - переход в след класс (более высокий) и пускай люди себе честно едут и борются.я возмущен двойными стандартами а не тех соображалкой или материальным ресурсом других экипажей!Ну это уже сильно радует. Ведь каждый что-то пытается сделать в меру своих сил и материальных ресурсов - посему сричь всех абсолютно - не верное решение (мне так показалось).
MaDJoHeaD Опубликовано 25 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2010 свободная не означает что хочу то и ворочу, свободная система предполагает не использование заводского а просто аналог что не дает приимушества или доп функциональности! или я ошибаюсь? ралли имеется б\у зип ДВС, КПП, ходовая о66 488 три 8 пять пять
scorpionzzz Опубликовано 25 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2010 свободная не означает что хочу то и ворочу, свободная система предполагает не использование заводского а просто аналог что не дает приимушества или доп функциональности! или я ошибаюсь?Вообще-то аналоги зачастую дают какие-то преимущества, собстно в том их и суть, или дешевле, или надежней, или мощней или еще что-то Только высокий профессионализм дает право на импровизацию www.motorsport.in.ua
GSM Опубликовано 26 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 26 июня, 2010 Господа, все вопросы касательно соответствия конкретного автомобиля тех требованиям СОК решаются до гонки на тех контроле или просто позвонив мне или Кузьме и получив консультацию, можно и автомобиль показать хоть за месяц до соревнования, телефоны секретными не являются. ВЕЛКАМ.
ValerKat Опубликовано 26 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 26 июня, 2010 Господа, все вопросы касательно соответствия конкретного автомобиля тех требованиям СОК решаются до гонки на тех контроле или просто позвонив мне или Кузьме и получив консультацию, можно и автомобиль показать хоть за месяц до соревнования, телефоны секретными не являются. ВЕЛКАМ.Геща, по моему, ты вступил в гомно в очередной раз. Цемы. Маленького, кто хочешь обидит.
GSM Опубликовано 28 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2010 (изменено) Геща, по моему, ты вступил в гомно в очередной раз. Цемы.Валерчик, мне не привыкать, если кто-то что-то делает то всегда есть кто-то кто считает это гавном и способен рассказать почему Мы живем на соревнованиях, потому что заниматься говновозиловом там некому, все свои и счастливы что едут.а остальное - ну это как неприложный факт. Нельзя съесть яйцо не повредив скорлупу.Цем. Изменено 28 июня, 2010 пользователем GSM
DAS SS Опубликовано 28 июня, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 28 июня, 2010 А че? Нормальный такой себе расклад Кстати, Дмитрий, а нас ноликом пустите?Конечно, Иван! Будем рады видеть! Тем более, что вторыми ноликами едут Сени - отлично будут смотреться две шустренькие Хондочки! Едьте себе хоть в вырысы... если пустят.Техника должна соответствовать техтребованиям. Тут вариантов нет.Согласен на все 100%. Закон есть Закон! (с)По вопросу тех.требований отсетил Андрей - не буду повторяться. А по поводу протестов и заявлений - опять таки каждый сам для себя определяет отношение к написанию оных. ИМХО - писать нужно! Судьи не могут видеть всего и если кто-то позволяет себе быть не честным по отношению к остальным - он должен быть наказан согластно Регламента, дабы соблюсти "Правила честной игры". В то же самое время если, по Вашему мнению, какая-то норма Регламента или других требований является ошибочной или недопустимой - сообщите в Оргкомитет гонки (если касается непосредственно соревнования) или в Рабочую группу по ралли на серийных авто (если касается процедуры) и вопрос рассмотрят и Вам ответят. www.gepard.com.ua8 050 313 26 97
sirSerik Опубликовано 28 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2010 Ну дык напиши протест согласно формы указанной в том же регламенте. КСК соревнования удовлетворит, либо отклонит его. И только после этого можно будет обсуждать легитимность распределения по классам и подготовке авто. Это вполне цивилизованная норма принятая во всём мире. А пока это просто бла бла бла......Не надо ничего писать - это же низко и подло, ты что!! Реальные пацаны выигрывают без бюрократии - на дистанции. Господа, все вопросы касательно соответствия конкретного автомобиля тех требованиям СОК решаются до гонки на тех контроле или просто позвонив мне или Кузьме ...Зашибись, даже не стесняется, публично так сказать "колядует". С уважением, Сергей. 8 (097) 279-75-77
Pashka_Seat Опубликовано 29 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2010 Зашибись, даже не стесняется, публично так сказать "колядует".А почему сразу "колядует"? Лично, ему, давал за что-то взятку? или можешь сказать конкретно, что кто-то, давал взятку? Думайте сначала, а потом пишите! Есть еще у людей такое понятие как помощь, которое оказывается не за деньги. Если Вам об этом ничего не известно, то не думайте о других, так как о себе.
Jango Опубликовано 29 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2010 А почему сразу "колядует"? Лично, ему, давал за что-то взятку? или можешь сказать конкретно, что кто-то, давал взятку? Думайте сначала, а потом пишите! Есть еще у людей такое понятие как помощь, которое оказывается не за деньги. Если Вам об этом ничего не известно, то не думайте о других, так как о себе.Паша я думаю, и очень надеюсь,что это была шутка...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти