Как попасть в профессиональное ралли?

[Гость DvL]

"буджетный" вариант:

1) чтение форумов, изучение документации;

параллельно общение вживую с причастными.

2) работа зрителем

3) работа маршалом ( в любителях, и бесплатно или "за еду")

4) потом поднабравшись опыта в маршалах, начитавшись теории, насмотревшись роликов на ютубе, понаблюдав за ралли "изнутри", сделал лицензию судейскую.

5) с лицензией поработал опять маршалом, потом на судейском посту.

(+теория, семинары, общение с знающими)

Программа заняла 2года

Понял, что ралли мне интересно.

Покатать было бы интересно, но и судействовать оказалось интересно.))

Хотя когда-то аж знобить начинало, так хотелось за руль (сейчас понял что ещё учиться, учится и учиться (с) )))

Ну я механиком ездил - тоже ООООЧЕНЬ много нового узнал )) Это тебе не в папином паркетнике гонку смотреть, хотя и посмотреть успевали.

[Cooper 0]

На картинг я хожу больше года, какая-то разница всё-таки есть между тем когда я первый раз пришёл на тренировку и между тем как я езжу сейчас. Разница в 10 секунд на круге. И вообще создавая этот топик я хотел спросить, возможно есть другие способы попасть в ралли, но смотрю что раз вы говорите что нужно строить машину, копить денюжку и т.д. значит буду копить денюжку, строить машину и т.д. Ведь я же не претендую первый раз участвовать в гонках на 8-ке и сделать лансеры и импрезы. Итак я рад что на мои вопросы тут отвечали, а не так как на некоторых других форумах:

- Как попасть в проф. ралли?

- Сколько тебе лет?

- 13

- Слушай, малой, ты же ни *** (чего) не поймёшь что мы здесь тебе напишем, так что крой тему

- Спасибо

***Тема закрыта***

На множестве форумов именно так мне и отвечали, ну или похожим способом, а тут хоть я понял что к чему, рад наконец что со мной пообщались как с нормальным здравомыслящим человеком.

[ValerKat 407]

На картинг я хожу больше года, какая-то разница всё-таки есть между тем когда я первый раз пришёл на тренировку и между тем как я езжу сейчас. Разница в 10 секунд на круге. И вообще создавая этот топик я хотел спросить, возможно есть другие способы попасть в ралли, но смотрю что раз вы говорите что нужно строить машину, копить денюжку и т.д. значит буду копить денюжку, строить машину и т.д. Ведь я же не претендую первый раз участвовать в гонках на 8-ке и сделать лансеры и импрезы. Итак я рад что на мои вопросы тут отвечали, а не так как на некоторых других форумах:

- Как попасть в проф. ралли?

- Сколько тебе лет?

- 13

- Слушай, малой, ты же ни *** (чего) не поймёшь что мы здесь тебе напишем, так что крой тему

- Спасибо

***Тема закрыта***

На множестве форумов именно так мне и отвечали, ну или похожим способом, а тут хоть я понял что к чему, рад наконец что со мной пообщались как с нормальным здравомыслящим человеком.

А тут просто сайт нормальных людей. Людей, которые были сами такие же как и ты. И прошли все именно так, как и пишут. И поверь, тебе тут рады, и уважают твой выбор. Но есть реалии жизни. От них никуда не уйдешь. Так что вливайся в коллектив. Может выедь зрителем на несколько любительских мерориятий, познакомишьмся, пообщаешься.

[шурег 16]

бла бла бла

Главное желание, а это то с чем можно добится всего, остальное само придет. Например я раньше о машине только мечтал, сейчас хоть и авеха, но зато на ОЗовских тапках, чипованая, и дальше есть цели продвижения. Было бы больше денег, не на минуту бы не сомневаясь начал бы ганять. И еще одно, судя по своему жизненному опыту, и твоему возрасту, вариант очень перспективный, у меня уже жена есть, деньги нада в семью нести, а тебя я так думаю, родители кормят, с учетом что у папы паркетник, кормят не плохо (теоретически). Из этого всего, я бы лично сделал такой вывод, заканчиваю школу, иду на работу, паралельно на заочный, ну соответственно, все те кабасики что заработаю, в боевик. Ни на минуту не жалею что залез небольшие долги, и купил Озы с резиной, а не мобильник крутой, или хз еще куда. Время летит быстро, даже оглянутся не успееш уже чего-то добьешся, просто "ТУПО" иди к поставленной задаче, и главное получай от этого удовольствие.

[ValerKat 407]

Время летит быстро, даже оглянутся не успееш уже чего-то добьешся, просто "ТУПО" иди к поставленной задаче, и главное получай от этого удовольствие.

Да, тут ты прав. Время очень быстро летит.

[Юрий 4х4 0]

Хотел акцентировать твоё внимание на самые важные мысли, которые описывались выше:

Для спорта, автоспорта нужны деньги. Много денег.

Пока ты "под родителями" и они не "сильные мира сего" на большие деньги не расчитывай.

Собирать почти бесполезно, нужно зарабатывать. Учись, когда сможешь - устраивайся в хорошую "фирму". Дальше ставь цель работать на себя. Только тогда ты сможешь зарабатывать нормальные деньги.

Как ты понимаешь, на всё будет уходить время...

Но самое главное - у тебя есть желание. Значит, рано или поздно, но будет результат.

По штурманскому делу.

Лекции Щукина:

Часть 1 http://video.yandex.ru/users/medvedevgm/view/2

Часть 2 http://video.yandex.ru/users/medvedevgm/view/3

Часть 3 http://video.yandex.ru/users/medvedevgm/view/4

Часть 4 http://video.yandex.ru/users/medvedevgm/view/5

Часть 5 http://video.yandex.ru/users/medvedevgm/view/6

Часть 6 http://video.yandex.ru/users/medvedevgm/view/7

Часть 7 http://video.yandex.ru/users/medvedevgm/view/8

Часть 8 http://video.yandex.ru/users/medvedevgm/view/9

Часть 9 http://video.yandex.ru/users/medvedevgm/view/10

Изменено 3 июля, 2010 пользователем Юрий 4х4

[Cooper 0]

спасибо большое !!!!

И всё-таки, поскольку 8-ки нету, а ланос есть, скажите что первым делом нужно установить из деталей на него типа каркаса, сидений, доп. приборов, прямотока и т.д. И напишите ещё кто в Киеве это может сделать, в принципе руки не кривые, но думаю что в этом деле лучше будет чтобы всё делал специалист, или не факт?

[ValerKat 407]

спасибо большое !!!!

И всё-таки, поскольку 8-ки нету, а ланос есть, скажите что первым делом нужно установить из деталей на него типа каркаса, сидений, доп. приборов, прямотока и т.д. И напишите ещё кто в Киеве это может сделать, в принципе руки не кривые, но думаю что в этом деле лучше будет чтобы всё делал специалист, или не факт?

Очень долго нужно перечислять, что нужно ставить в машину, что бы поехать в официальные проф. гонки. И если ты выбрал Ланос, то ищи такого человека, как Зорькин. Он на нем ездил. Но предупреждаю, что сверху, еще пару цен ланосов накинь.

[шурег 16]

Самый идеальный вариант - крутить боевой пепелац вместе с тем кто шарит, именно участвовать в процессе сборки, знаний накопиш.

А вообще на сейчас, чтобы занятся чем-то полезным, можно сразу приступать к разборке машины, т.е. снятия всего лишнего, задние сижухи, карты и т.д.

Изменено 3 июля, 2010 пользователем шурег

[ValerKat 407]

Самый идеальный вариант - крутить боевой пепелац вместе с тем кто шарит, именно участвовать в процессе сборки, знаний накопиш.

А вообще на сейчас, чтобы занятся чем-то полезным, можно сразу приступать к разборке машины, т.е. снятия всего лишнего, задние сижухи, карты и т.д.

Угу, вооружиться промышленным феном, и шкрябалкой. Потом освоить азы сварки (На первое время, запасаемся картошкой), потом начинаем крутить гайки. Которые для начала нужно купить.