Кто-нибудь тюнил МеМЗ-969А

[pet 20]

на зазе все расписано про 79 поршневую

[Chaosracing 1]

на зазе все расписано про 79 поршневую

ок, почитаю

[Chaosracing 1]

Еще один вопрос. Если торцонуть головы и поднять сж, низы не пропадут?

[pet 20]

нах тебе 92??

[Chaosracing 1]

нах тебе 92??

а разве нет разницы? я и так 92 лил Когда гнал на дачу, был залит 80. На 92 поехал резвее.

Читал, что погореть ничего не должно, тем более, какой у нас 92-й

[pet 20]

там работы не соизмерима с приходом...нужен правильный станок и не менне правильный мастер. на 79 сделать намного проще

[O6JIOM 0]

греется сильнее при усадке головы пговерено Ангарским перевалом ))

Сегодня с деушкой интересным встертился у него жужик так он мне еще посоветовал распыление на днище поршня сделать. Поставить карб от оки и у него зажигание от оки стоит. Выхлоп у него наодну сторону на 45 трубе и самопальный коллектор впускной.

(веселый такой дедушка) привода с 08 переделаные а на счет коробки он не признался, но бегает этот жужик далеко за 140 км/ч.

Изменено 5 июля, 2010 пользователем O6JIOM

[pet 20]

поєтому и грееться нефиг летать 140

[Chaosracing 1]

Распыление надо полюбому сделать.

Нашел у себя книгу "Пособие водителю-любителю", изд. 1975 г. Авторы: Калисский, Манзон и Нагула.

Рассматриваются детально устройства автомобилей "ВАЗ-2101", "Москвич-412" и "ЗАЗ 966", как раз с МЕМЗом, правда с 30-ой.

Интересно, в чем отличие 968 и 969 МЕМЗа?

И, все-таки, не разобраля при поднятии сж упадут ли низы?

греется сильнее при усадке головы пговерено Ангарским перевалом ))

Сегодня с деушкой интересным встертился у него жужик так он мне еще посоветовал распыление на днище поршня сделать. Поставить карб от оки и у него зажигание от оки стоит. Выхлоп у него наодну сторону на 45 трубе и самопальный коллектор впускной.

(веселый такой дедушка) привода с 08 переделаные а на счет коробки он не признался, но бегает этот жужик далеко за 140 км/ч.

Карб, думаю, 73 получше будет. коллектор там вроде нормальный стоит. над выпуском подумаю еще.

Почитал, что у МЕМЗа низов можно лучших добиться доводкой, нежели в классическом моторе. Разве что объем под 1.7 ставить.

[Гость DvL]

Распыление надо полюбому сделать.

Нашел у себя книгу "Пособие водителю-любителю", изд. 1975 г. Авторы: Калисский, Манзон и Нагула.

Рассматриваются детально устройства автомобилей "ВАЗ-2101", "Москвич-412" и "ЗАЗ 966", как раз с МЕМЗом, правда с 30-ой.

Интересно, в чем отличие 968 и 969 МЕМЗа?

И, все-таки, не разобраля при поднятии сж упадут ли низы?

Карб, думаю, 73 получше будет. коллектор там вроде нормальный стоит. над выпуском подумаю еще.

Почитал, что у МЕМЗа низов можно лучших добиться доводкой, нежели в классическом моторе. Разве что объем под 1.7 ставить.

Блин, свапни его! ))

Сори за ОФФ - завидую твоему количеству свободного времени - "респект и уважуха" )))