Вибрации на малых оборотах

[venom 0]

Двигатель 1,3. Заводится с подсосом без нажатия на педаль управления дроссельной заслонкой. Если вернуть подсос в исходное состояние, идут вибрации от двигателя, как-будто он начинает глохнуть, но не глохнет, поэтому езжу с немного выдвинутым подсосом.

Может Х.Х. нужно отрегулировать?

Еще такой вопрос. У моего отца когда-то была восьмерка и ему в одном сервисе в карбюраторе шлангу со второй камеры закинули в первую. Она у не с места потом рвала. Насколько это экологично для двигателя?

ЗЫЖ Машину взял 5 дней назад.

[Baev 0]

venom

Это нормально.

[Vic 0]

Х.Х регулируется только на прогретом двигателе

от загнутых "шланг" в одну камеру экология движка не поменяется.

я себе так тож делал, мне понравилось.

только загибать нужно правильно, дабы не передавить внутреннее отверстие

[Protva 0]

Двигатель 1,3. Заводится с подсосом без нажатия на педаль управления дроссельной заслонкой. Если вернуть подсос в исходное состояние, идут вибрации от двигателя, как-будто он начинает глохнуть, но не глохнет, поэтому езжу с немного выдвинутым подсосом.

Может Х.Х. нужно отрегулировать?

На ходную заводиться так и должна. При прогреве, примерно, до 70 подсос нужно убрать. Если ХХ маловато, то прибавь винтом с пластиковой головой.

[venom 0]

от загнутых "шланг" в одну камеру экология движка не поменяется.

я себе так тож делал, мне понравилось.

А расход после этого насколько увеличится?

[Protva 0]

Трубки то от ускорительного насоса, а он как работал, так и работает. Расход не увеличится.