Доработка карбюратора!

[xcvz 0]

Движок стал 1.6 машинка 21093 карб. Помогите пожалуйста я много читал об ётом но толком так всёво и не вкурил.

Так раз я увлечел объём значит и карб надо заколхозить. Какие жиклеры поставить? Какой кулачек нужен, трогать ли носики УН. И щто еще можно доработать щтоб было самый раз объёму 1.6???

[sergoi 0]

Движок стал 1.6 машинка 21093 карб. Помогите пожалуйста я много читал об ётом но толком так всёво и не вкурил.

Так раз я увлечел объём значит и карб надо заколхозить. Какие жиклеры поставить? Какой кулачек нужен, трогать ли носики УН. И щто еще можно доработать щтоб было самый раз объёму 1.6???

Поиск рулит ))

Тыц

А вообще, например я себе отшлифовал диффузоры, поставил носик ускорительного насоса от нивы в первую камеру и поменял кулачёк с №7 на №4 ))

Изменено 23 июля, 2010 пользователем sergoi

[El Gato 0]

Перенесите тему в "Виртуальный тюнинг"

Вчера ТС в 19.34 искал поршня,сегодня в 11.18 "Движок стал 1.6"

[xcvz 0]

Перенесите тему в "Виртуальный тюнинг"

Вчера ТС в 19.34 искал поршня,сегодня в 11.18 "Движок стал 1.6"

Почти всё уже купил поршня едут из Тольятти. Так что практически стал. Карб просто лежит без дела пока жду поршни надо его сделать.

А тё та какое дело знаешь как помочь помогай, не знаешь со своими коментами тупыми нелезь...

[<REMUS> 11]

Поиск рулит ))

Тыц

А вообще, например я себе отшлифовал диффузоры, поставил носик ускорительного насоса от нивы в первую камеру и поменял кулачёк с №7 на №4 ))

также делали, советую делов только повозится с диффузорами и нормально почистить карб, вобщем до часу работы и поедет веселее

Изменено 23 июля, 2010 пользователем <REMUS>

[Troll 0]

есть хорошый карб. отдам не дорого!

[K@IIy$T@ 0]

если карб 83 то носик я бы оставил родной, точнее их 2)) и в разные камеры. немного увеличил и отпалировал диф 1 камеры, 2й просто шкуркой дрюканул, малые как уже писали пелите шура пелите, кулачки если найдешь то сразу и 4 и 5 бери буш експерементировать).

Ну а жики воздух я бы оставил как есть а бенз в 1 камере поднял на следующий номер