есть пара вопросов

[ilyha 0]

вобщем...

у меня ваз 2108, печка постоянно дует только прохладным воздухом, в чем проблема? надо менять краник печки?

и еще под машиной постоянно маленькие лужи тосола, если залить в расширительный бочок тосол до уровня, то примерно через недели 2 он будет пустой, думал помпа но она сухая, но бежит где то около нее т.к. в том месте лужи.

[Palchik 40]

вобщем...

у меня ваз 2108, печка постоянно дует только прохладным воздухом, в чем проблема? надо менять краник печки?

и еще под машиной постоянно маленькие лужи тосола, если залить в расширительный бочок тосол до уровня, то примерно через недели 2 он будет пустой, думал помпа но она сухая, но бежит где то около нее т.к. в том месте лужи.

Ну то, что течет тосол это не нормально. Течь нужно найти и устранить. По поводу печки: может конечно и кран, может тросик выскочил, который открывает- закрывает кран, может воздушная пробка в трубках, которые идут на радиатор печки. Надо смотреть. Для начала проверь, греются ли трубки, которые идут на радиатор печки (как самое простое).

[ilyha 0]

а может быть такое если один из патрубков протекает, возможно даже который к печке идет, и из за этого что то завоздушилось и поэтому печка дует холодным, и как раз выбегает тосол?

а может быть такое если один из патрубков протекает, возможно даже который к печке идет, и из за этого что то завоздушилось и поэтому печка дует холодным, и как раз выбегает тосол?

[Palchik 40]

а может быть такое если один из патрубков протекает, возможно даже который к печке идет, и из за этого что то завоздушилось и поэтому печка дует холодным, и как раз выбегает тосол?

Если бы это подтекал один из патрубков идущих к радиатору печки, то тосол под машиной ты бы не увидел, он бы был под шумоизоляцией водительского сиденья.

[}{OTT@БЬ)Ч 0]

1. Смотри шланги которые идут кранику печки. если старые, можно даже и заменить и наново затянуть всё новыми хомутами.

2. Смотри сам краник печки возможно там действительно слетел тросик. или даже на регаляторох самой панели.

Изменено 26 июля, 2010 пользователем rbhf1805