Zabell 0 Опубликовано 30 июля, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 июля, 2010 Пасибо за советы седня постараюсь все сделать. Как сделаю отпишусь Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Юрась 0 Опубликовано 30 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 июля, 2010 ZabellУдачи !!! ! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zabell 0 Опубликовано 2 августа, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 августа, 2010 Вообщем поменял прокладку масланасоса, прокладку поддона все садил на герметик (тонкий слой), поменял еше ремкомплект трамблера 2 резинки кроме сальника, сальник неменял т.к. в трамблере сухо и просто так лезть туда незахотел , и еше полменял прокладки бензанасоса для надежности первую(которая до теплоизолирующей проставки ) тоже посадил на герменик. Проехал немного дело 50 км заметил что на корпусе бензанасоса все равнор капля масла. и детов районе крепления коробки чуть "потеет двигатель". и вокруг датчика температуры замаслен корпус(но это было и раньше там не протирал), вопрос такой: может ли из датчика температуры гнать масло ???еесли оттуда чтото и гнало-бы то поидее должен гнать тосол ??? Еше после всех продцедур (замена маслонасоса, снятие-установка, натяжка ремня грм, сняте-установка трпмблера) начать постукивать один клапан отчетливо слышно, до етого такого небыло, машина едит также как и ехала что ето может быть???. Масло залил BP полусинтетику. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти