ПРОСТИТЕ, А КОГДА ДАДУТ СВЕТ?

[Иван V 1]

Покупаю для экспертизы модные передние фары PRO.SPORT для «Лады-110» в одном крупном магазине автозапчастей. «А задние-то купил?» – заботится о моем имидже продавец. Приходится кривить душой – мол, купил и уже давно поставил, не нарадуюсь.

Итак, по порядку: блок-фары фирмы PRO.SPORT – правая и левая, каждая выполнена в едином корпусе с поворотником. Габаритные огни в виде кольцевых светодиодов – наш ответ БMВ. Правда, не совсем наш: эксперты предположили, что фары эти произведены в КНР. Любоваться ими, позабыв о цене, можно долго – смотрятся круто! А вот результатами испытаний эксперты из НИИАЭ были, мягко говоря, шокированы: после «знакомства» последовало жесткое заявление – установка блок-фар фирмы PRO.SPORT на автомобиль недопустима!

– при включении ближнего света невозможно определить светотехнические характеристики – светотеневая граница полностью отсутствует;

– габаритный огонь не соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН № 7-02;

– на образцах отсутствует маркировка типа изделия и используемых источников света, хотя это обязательно по международным стандартам.

И это еще не все! Далекий восточный проходимец умудрился поменять местами привычное всем расположение ближнего и дальнего света! В результате увеличилось расстояние от края машины до фары ближнего света. Едет в темном дворе такой автомобиль навстречу: думаешь, «Ока», а там – «десятка»…

На основании всех этих просчетов эксперты засомневались в достоверности омологационного знака Е11, нанесенного на фару. Ведь Е11 – «знак качества» в Соединенном Королевстве! Вообще-то, фары выглядят великолепно: литой корпус, гладкое стекло, светодиоды… С такой оптикой «десятка» будет смотреться куда лучше. Но не стоит забывать, что главная функция фар – освещать дорогу, а как раз этого они и не умеют. На языке потенциального покупателя такого светооптического прибора можно сказать только одно: фара PRO.SPORT – никуда не годное изделие, выброшенные деньги!