Рекомендуемые сообщения

Народ может кто знает - подскажите!

Начал згорать переменный резистор вентилятора печки через каждые 200-500 км, с чего бы это? 3 штуки уже поменял (сгорели). Кто подскажет почему так происходит? Чего резистор згорает этот?

vaz_priora_uni.gif
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ может кто знает - подскажите!

Начал згорать переменный резистор вентилятора печки через каждые 200-500 км, с чего бы это? 3 штуки уже поменял (сгорели). Кто подскажет почему так происходит? Чего резистор згорает этот?

Смотри массы.

067-944-1840 Viber, 063-960-3274 nogarors4.gif

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смотри массы.

осмотрел, вроде с массами все ок, счистил краску чуток наждачкой... Хз, Что может быть ещё? - машина новая (только не советуйте сездить на гарантийку. там уже был). Изменено пользователем Хой
vaz_priora_uni.gif
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 2 недели спустя...

На гарантийке поменяли, через пару сотен згорел, посотрели - вывод сделали - "бракованый наверно" (главное один заказали), теперь ещё одного вот буду ждать 2 недели - ппц :wacko: , я хотел сказать что я уже их 3 штуки поменял, что это 4-й. От бля, что-ж такое...

vaz_priora_uni.gif
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если рассуждать логически , то резистор сгорает из-за того что по нему протекает ток больший чем должен, ток протекает, резистор нагревается, и от перегрева сгорает.... Причина этого наверняка в том что есть какая-то неисправность самого вентилятора, что это может быть "плавающее" К.З в проводах подключения либо другая неисправность электродвигателя вентилятора - этого тебе заочно никто не скажет.. бери тестер и меряй ток который потребляет вентилятор....

С другой стороны может сам разистор "неисправный" , тоесть его сопротивление отличается от номинала , и потому при нормальном значении тока он перегревается и сгорает... короче мерять надо... а не гадать.

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если рассуждать логически , то резистор сгорает из-за того что по нему протекает ток больший чем должен, ток протекает, резистор нагревается, и от перегрева сгорает.... Причина этого наверняка в том что есть какая-то неисправность самого вентилятора, что это может быть "плавающее" К.З в проводах подключения либо другая неисправность электродвигателя вентилятора - этого тебе заочно никто не скажет.. бери тестер и меряй ток который потребляет вентилятор....

С другой стороны может сам разистор "неисправный" , тоесть его сопротивление отличается от номинала , и потому при нормальном значении тока он перегревается и сгорает... короче мерять надо... а не гадать.

Вот блин, спасибо - буду дерзать.
vaz_priora_uni.gif
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти