Посоветуйте распред валик на 8V

[Юрась 0]

Вот хочу поставить валик на головку (сток) мотор 1,3 карб.

Что уважемые господа посоветуют, диапазон езды 1500 Х 7000 об/мин.

Присматриваюсь к 106 му валу Динамика ( выпуск 10,6 Х впуск 10,6 ).

Что еще можно поставить, мож кто продает тут что бы с России не везти, какие цены ?

Спасибо !

[doberman black 0]

Вот хочу поставить валик на головку (сток) мотор 1,3 карб.

Что уважемые господа посоветуют, диапазон езды 1500 Х 7000 об/мин.

Присматриваюсь к 106 му валу Динамика ( выпуск 10,6 Х впуск 10,6 ).

Что еще можно поставить, мож кто продает тут что бы с России не везти, какие цены ?

Спасибо !

Попробуй ОКБ Двигатель, 52 или 54! Всегда у всех в наличии и цена нормальная!

[Юрась 0]

А что скажите о Окб двигатель rs62, под сток он подходит, головку дорабатывать под него не надо ?

[doberman black 0]

А что скажите о Окб двигатель rs62, под сток он подходит, головку дорабатывать под него не надо ?

А вот как раз под 62 требуются серьезные доработки головы!

[Юрась 0]

Вот я о том же (:

А на сколько большая разница у 52 и 54 ого, всмысле я ее почувствую.

И какие примерно цены на них ?

[Serg Martin 1]

54-й поставь не пожалеешь, это для тебя. Я бы лично поставил на двигатель 1.3 58-й. Добавь объема бедет больше мощи и крутящего момента и тогда сможешь распреджвалы по серьезние поставить

А что скажите о Окб двигатель rs62, под сток он подходит, головку дорабатывать под него не надо ?

Ставь если только любишь активную езду. Он ставиться в полностю стоковою ГБЦ, только нужно сдеаллть одно из двух или усадить сдла на 1.5 мм или поставить подпятники 1.5 мм, так как база 62-го распредвала 35 мм, а стоковго 38 мм, тоесть 38-35=3/2=1.5 мм

А вот как раз под 62 требуются серьезные доработки головы!

Ты на нем ездил? Мне тоже раньше такие басни расказывали.

Вот я о том же (:

А на сколько большая разница у 52 и 54 ого, всмысле я ее почувствую.

И какие примерно цены на них ?

52-й слабый распредвал, хотя и 54-й не фонтан

[kln90 0]

52й и 54й не слабые валы. Они просто предназанчены немного для другого использования. О этих валах только хорошие слухи!!!

[Serg Martin 1]

52й и 54й не слабые валы. Они просто предназанчены немного для другого использования. О этих валах только хорошие слухи!!!

Вот имено что слухи. Кому ты расказываешь, я сам лично ставил и ездил на том и на том распредвале. Лично для меня это слабые распредвалы. Конечно они лчше чем сток но не на много. Вот уже 62-й (я сейчас на нем ежу) уже чуствуеться немноо что он спорт распредвал

[kln90 0]

опять исходим от того что автор не написал для чего ему нужен вал. Если для того чтоб просто немного поднять потенциал мотора для передвижения по городу то 54й как раз.

а 62й это уже спорт....хотя можно по городу ехать движок до усирачки выкручивать ..Но только зачем?

Тем более что под любой вал ндо делать комплексную доработку, то есть и клопы и втулки и и каналы и т.д. Тогда будет результат!

Изменено 22 августа, 2010 пользователем kln90

[Serg Martin 1]

опять исходим от того что автор не написал для чего ему нужен вал. Если для того чтоб просто немного поднять потенциал мотора для передвижения по городу то 54й как раз.

а 62й это уже спорт....хотя можно по городу ехать движок до усирачки выкручивать ..Но только зачем?

Тем более что под любой вал ндо делать комплексную доработку, то есть и клопы и втулки и и каналы и т.д. Тогда будет результат!

Я ему еще в первом сообщение написал чтоб он ставил себе 54-й. Почитай. 

На 62-м можно спокойно ездить по городу не крутя его в обороты он свободно нормально едит на 2000 об/мин и свободно крутит до 8000 об/мин, конечно что ъхорошый приход начинаеться гдето с 3500-4000 об/мин но на оборотах нижэе 3500-4000 об/мин нет не какого дискомворта.

Сам вал без  доработки ГБЦ тоже не плохо едит, само собой что доработка ГБЦ даст свои +