Подорожание ОСАГО с 27,08,2010

[VoLan]

ЗАТВЕРДЖЕНО

Розпорядження Державної

комісії з регулювання ринків фінансових послуг України

09.07.2010 № 566

Зареєстровано

в Міністерстві юстиції України

16 серпня 2010 р. за N 689/17984

Коригуючі коефіцієнти та їх розміри

Тип коригуючого коефіцієнта залежно від Договір

I типу Договір

II типу Договір

III типу

1 2 3 4

I. Типу транспортного засобу

1. Легковий автомобіль

1) до 1600 кубічних сантиметрів 1 1,82 1

2) 1601-2000 кубічних сантиметрів 1,14 1,82 1,14

3) 2001-3000 кубічних сантиметрів 1,18 1,82 1,18

4) більше 3000 кубічних сантиметрів 1,82 1,82 1,82

2. Причепи до легкових автомобілів 0,34 0,34 0,34

3. Автобуси з кількістю місць для сидіння

1) до 20 чоловік (включно) 2,55 3,00 2,55

2) більше 20 чоловік 3,00 3,00 3,00

4. Вантажні автомобілі вантажопідйомністю

1) до 2 тонн (включно) 2 2,18 2

2) понад 2 тонни 2,18 2,18 2,18

5. Причепи до вантажних автомобілів 0,5 0,5 0,5

6. Мотоцикли та моторолери

1) до 300 кубічних сантиметрів (включно) 0,34 0,68 0,34

2) більше 300 кубічних сантиметрів 0,68 0,68 0,68

II. Місця переважного використання транспортного засобу: для фізичних осіб - місце проживання страхувальника; для юридичних осіб – місцезнаходження страхувальника

1) місто Київ 3,2-4,8 3,2-4,8 3,2-4,8

2) міста Бориспіль, Боярка, Бровари, Васильків, Вишгород, Вишневе, Ірпінь 1-2,5 3,2-4,8 1-2,5

3) міста з населенням більше 1 мільйона чоловік 2,3-3,5 3,2-4,8 2,3-3,5

1 2 3 4

4) міста з населенням 1 мільйон-500 тисяч чоловік 1,8-2,8 3,2-4,8 1,8-2,8

5) міста з населенням 500-100 тисяч чоловік 1,3-2,5 3,2-4,8 1,3-2,5

6) населені пункти з населенням менше 100 тисяч чоловік 1-1,6 3,2-4,8 1-1,6

7) для транспортних засобів, які зареєстровані в інших країнах 2-4 3,2-4,8 2-4

III. Сфери використання транспортного засобу

1) автомобіль, який використовується фізичною особою (крім таксі, вантажних автомобілів, автобусів) 1,0

2) автомобіль, який використовується юридичною особою (крім таксі, вантажних автомобілів, автобусів) 1,1-1,4

3) вантажні автомобілі, автобуси 1,0

4) легковий автомобіль або автобус із кількістю місць для сидіння до 20 чоловік, який використовується фізичною особою для надання послуг із перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування або для надання послуг із перевезення пасажирів та їх багажу на таксі 1,0-1,4

5) легковий автомобіль або автобус із кількістю місць для сидіння до 20 чоловік, який використовується юридичною особою для надання послуг із перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування або для надання послуг із перевезення пасажирів та їх багажу на таксі 1,1-1,5

IV. Водійського стажу осіб, відповідальність яких застрахована за договором *

1) до 1 року (для фізичних осіб) 1,35-1,76 1,35-1,76 1,35-1,76

2) від 1 до 3 років (для фізичних осіб) 1,35-1,76 1,27-1,65 1,27-1,65

3) від 3 до 10 років (для фізичних осіб) 1,35-1,76 1,1-1,43 1,1-1,43

4) більше 10 років (для фізичних осіб) 1,35-1,76 1-1,3 1-1,3

5) для юридичних осіб 1,2 1,2

V. Кількості зазначених у договорі осіб

1) одна особа 1

2) дві особи 1,1-1,4

3) 3-5 осіб 1,2-1,6

VI. Наявності або відсутності у страхувальника (протягом попереднього року) доведених у судовому порядку спроб страхового шахрайства або випадків, що були підставою для пред’явлення регресного позову відповідно до Закону України „Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”

1) наявність 2 2 2

2) відсутність 1 1 1

* Якщо в договорі III типу зазначено декілька осіб, то при розрахунку страхового платежу застосовується коефіцієнт групи ІV, що відповідає особі з найбільшим значенням цього коефіцієнта.

При розрахунку страхового платежу відповідно до пункту 7.1 статті 7 розділу II Закону України „Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів” обмеження добутку коригуючих коефіцієнтів ІІ, ІІІ, IV типів, передбачене пунктом 8 розділу VІІ Закону України „Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”, не застосовується.

Директор департаменту

стандартів регулювання та

нагляду за фінансовими установами Жила Н.М.

отака

[c0nf1g]

вроди как после этого подорожания подымут размер страховки на 50тыс железу и на 100тыс здоровью, вместо 25 и 50 как было... :-\

[VoLan]

вроди как после этого подорожания подымут размер страховки на 50тыс железу и на 100тыс здоровью, вместо 25 и 50 как было... :-\

ага подумут, толку а?

люди и щас и с меньшей выплатой получить бабло не могут.

[c0nf1g]

ага подумут, толку а?

люди и щас и с меньшей выплатой получить бабло не могут.

это как в анекдоте "яка країна - такі й теракти"

[VoLan]

заказал с утра ГО за 265 грн с доставкой

по прозвону пару страховых УЖЕ новые тарифы

[LEKS]

должны были еще отменить типы договоров, и страховать только владельца с машиной, плюс страховать тягач, а прицеп автоматом

[BASSBIN]

да уж..кросавчики они!как только народу надо..сразу цену ломят!

[mitev]

ну ей богу, на такие мелочи обращать внимание просто смешно! ну подняли ставки, шо ж - не ездить теперь?

[VoLan]

ну ей богу, на такие мелочи обращать внимание просто смешно! ну подняли ставки, шо ж - не ездить теперь?

та да, действительно, чего это мы тут

[obezlo]

Народ Оранта ничё не поднимает покрайней мере 2 месяца точно приказа нет. Щас обычная страховка 270 грн это до 10 лет стажа.

Нет причин для паники.