Отличаем 1300 от 1500 кубиков.

[Митрофан 0]

Ребята уменя ВАЗ21063 с обьемом на движке и в тех паспорте 1.3 л 11 модели сейчас там напичкано до 1.7л и че

<{POST_SNAPBACK}>

вот именно... и че?

[WoLFeR 0]

Смотри на номер двигателя - справа в районе тройника системы охлаждения под трамблером плосчадка ессь там *2108*номер* - удобнее всего туда подбираться с зеркалом.

2108 - 1300сс

21081 - 1100сс

21083 - 1500сс

также на блоке спереди написано ВАЗ-21083 и в ПТС указывается (не знаю, правда, есть у Вас такая фишка (Паспорт Транспортного Средства) или нет, но если она не так называется, то должна быть похожая - без нее нереально переоформлять тачку.

[JanYus 0]

Фихня это всё! Рассказываю самый реальный способ!!! Подъезжаеш на светофоре к любой восьмерке или девятке, узнаеш объём, машеш у него перед лицом купюрой наминалом побольше, при этом энергично играя педалью газа, и как только загорается нужный сигнал светофора - выжимаеш всё что есть у твоей старушки! Дальше варианты:

Вариант 1. Ты глотаеш пыль от шустро укатывающей вперёд "сестрёнки" - что означает что движок твой явно не 1,5

Вариант 2. Ты уносишся со светофора с таким чувством что и с поршем потягатся можно пробовать - означает что движ твой покрупнее сородича рычащего сзади

Вариант 3. Вы цепляетесь со светофора и начинаете игру в марафон пока у одного из вас не заканчивается безин - вывод: объём одинаковый

Пы.Сы. Данный пример не учитывает погрешностей таких как:

1. Прокладка между рулём и сидением (driver)

2. Всякого рода тУнинг (условие - обе тачки - завод)

3. Состояние двигателя и всей тачки вцелом (урэканная полторушка может нюхать дым хорошей 1,3 или даже 1.1)

Для проведения данного эксперимента: необходим стаж вождения не менее 1 года и отсутствие алкоголя и наркотических веществ в крови.

При чётком выполнении данных рекомендаций определение объёма двигатела происходит с двух попыток.

Мля, это я всё написал?

[Yaneck 0]

на голове у полторашки должна быть маркировка 21083

[midim 0]

У меня 1.3 по тех паспорту, хотя до меня с двиглом что то делали, я думаю отлечить можно так, разогаться на борисполе до 140 и врубить 5 передачу, дальше должна разогатья до 155 по "спидометру" и начинать тупить, а на 4 у меня разгоняется до 160, если и у 1.5 так как выше описано, тогда не знаю )

[LambadA 0]

У меня 1.3 по тех паспорту, хотя до меня с двиглом что то делали, я думаю отлечить можно так, разогаться на борисполе до 140 и врубить 5 передачу, дальше должна разогатья до 155 по "спидометру" и начинать тупить, а на 4 у меня разгоняется до 160, если и у 1.5 так как выше описано, тогда не знаю )

Скорость по спидометру может сильно отличаться от реальной!

[Andrik 0]

еще можно ремень ГРМ порвать, если погнет клапона, то 1300...

[midim 0]

Скорость по спидометру может сильно отличаться от реальной!

Я и написал по спидометру, у меня при скорости 160 , реал это где то 150-155, другая машина меряла!

[LambadA 0]

Я и написал по спидометру, у меня при скорости 160 , реал это где то 150-155, другая машина меряла!

Ну если так то это очень даже не плохо!

[chits 0]

еще можно ремень ГРМ порвать, если погнет клапона, то 1300...

+5