Жрет маслецо...

[IgoreK2109 0]

Круговорот масла в природе

кстати эти дэвайсы ставят на спортивные тачки...

Круговорот масла в движке=)))

На спортивной тачке сильная давка масла, потому и приходится даный девайс устанавливать

[Gerasim_76 3]

На спортивной тачке сильная давка масла, потому и приходится даный девайс устанавливать

шо ты мелешь...

в БМВ стоит с завода такая хрень в М52 моторе, например...единственное отличие это клапан в нем, для экологии...

причем это придумали после 92-93года, а раньше было напрямик...мож инженеры БМВ тупые?

[IgoreK2109 0]

шо ты мелешь...

в БМВ стоит с завода такая хрень в М52 моторе, например...единственное отличие это клапан в нем, для экологии...

причем это придумали после 92-93года, а раньше было напрямик...мож инженеры БМВ тупые?

Может я в чем то и не прав, но за иномарки не кто не говорил, это форум тазиков

Извини мб не так написал...я имел введу: чем выше обороты движка, тем больше давка картерных газов, а если двигло уже ушатаное, потому и гонит через сапун!

А за БуМеВе отдельный розговор...

Изменено 31 августа, 2010 пользователем IgoreK2109

[Gerasim_76 3]

А за БуМеВе отдельный розговор...

Шо в БМВ с завода ушатаные двиги?

и при чем тут форум ТАЗиков? вон на иномарках АБС была еще 20лет назад, а на ВАЗе когда появилась? вчера?

зачем ровнятся на тазики...надо усовершенствовать, что под силу..чем собствено тут большая часть форумчан и занимается

[IgoreK2109 0]

Шо в БМВ с завода ушатаные двиги?

и при чем тут форум ТАЗиков? вон на иномарках АБС была еще 20лет назад, а на ВАЗе когда появилась? вчера?

зачем ровнятся на тазики...надо усовершенствовать, что под силу..чем собствено тут большая часть форумчан и занимается

Я где то писал что у БМВ ушатаные движки с завода?

А кто ровняется на тазики...просто тема создавалась для обсуждения зубила, мне были интересны мнения людей которые с этим делом сталкивовались!!!!

P.S. БМВ это машины, а тазик останется тазиком...

[Gerasim_76 3]

Я где то писал что у БМВ ушатаные движки с завода?

А кто ровняется на тазики...просто тема создавалась для обсуждения зубила, мне были интересны мнения людей которые с этим делом сталкивовались!!!!

P.S. БМВ это машины, а тазик останется тазиком...

ну как хош, я бы на твоем месте поставил бы

[IgoreK2109 0]

я думаю вряди мне он поможет, он идет как фильтр(я так понимаю). Уровень масла в движке все-равно будет падать(мб чуть уменьшыт розход)! Смысл ставить только чтоб не давало загрязнится впуску, а так не вижу смысла.

[Gerasim_76 3]

я думаю вряди мне он поможет, он идет как фильтр(я так понимаю). Уровень масла в движке все-равно будет падать(мб чуть уменьшыт розход)! Смысл ставить только чтоб не давало загрязнится впуску, а так не вижу смысла.

Где ты там фильтр увидел? в схемах разбираешься? пары картерных газов содержат масло в газообразном состоянии, а при прохождении через маслоотделитель они конденсируются в нем, из-за контакта с холодными-теплыми деталями отделителя а также инерционным способом, и масло что было в карт.газах стекает обратно в поддон, а в впуск идет газ без масла .....

[IgoreK2109 0]

Где ты там фильтр увидел? в схемах разбираешься? пары картерных газов содержат масло в газообразном состоянии, а при прохождении через маслоотделитель они конденсируются в нем, из-за контакта с холодными-теплыми деталями отделителя а также инерционным способом, и масло что было в карт.газах стекает обратно в поддон, а в впуск идет газ без масла .....

То что написано, все оно так, но опять же, причем здесь БМВ!!!! В том маслоулавливатели что парят у нас на форуме, масло собирается в нем, так называемом отстойнике...и не куда оно там не стекает!!!

[Gerasim_76 3]

То что написано, все оно так, но опять же, причем здесь БМВ!!!! В том маслоулавливатели что парят у нас на форуме, масло собирается в нем, так называемом отстойнике...и не куда оно там не стекает!!!

Писец..а что много мозгов нада что бы трубку одну прикрутить снизу...?