Пропуски зажигания на бензине, нормальная работа на газу


Рекомендуемые сообщения

получается при прогреве бедная смесь -почисть форсы...

Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 26
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Я что говорил про траблыс ДК??? я говорил что пропуски зажигания ЭБУ вычисляет по датчику коленвала....учи матчасть

Советую Вам подучить мать часть и разъяснить каким образом датчик коленвала может детектить несгоревшую смесь? Не помню где, но натыкался на расшифровку как разные ЭБУ выставляют разные ошибки, так вот там пропуски зажигания при определённом уровне сигнала лямбда-зонда, а уже какой цилиндр может уточнятся и по положению коленвала. А почему не сгорает надо искать... Вариантов туча...

rrzx.gif

rrzr.gif

rwpx.gif

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

to tigrazloy

Я ж говорил Вам уже..учите матчасть.. :punish:

Cистема управления двигателем диагностирует элементы снижения токсичности, отслеживает появление отклонений или пропусков в воспламенении топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя (именно тогда токсичность отработавших газов резко растет) и предупреждает об этом водителя, по возможности нейтрализуя последствия. Причинами неравномерной работы двигателя могут быть перебои в искрообразовании, нарушение состава топливовоздушной смеси, износ двигателя или выход из строя его деталей. Пропуски воспламенения отслеживает датчик положения коленчатого вала, реа-гирующий на возникновение неравномерности вращения коленчатого вала.

взято отсюда, коль мне не верите.. :lol:

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...-vaz-21124.html

Изменено пользователем Gerasim_76
zombiefell.gif93002482.gif
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сори, это системы GM по лямбде, а Бош и Январь действительно по ДПRВ+ДНД(в евро3)... Так что есть нюансы...(источник chiptuner.ru)

Изменено пользователем tigrazloy

rrzx.gif

rrzr.gif

rwpx.gif

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Советую Вам подучить мать часть и разъяснить каким образом датчик коленвала может детектить несгоревшую смесь? Не помню где, но натыкался на расшифровку как разные ЭБУ выставляют разные ошибки, так вот там пропуски зажигания при определённом уровне сигнала лямбда-зонда, а уже какой цилиндр может уточнятся и по положению коленвала. А почему не сгорает надо искать... Вариантов туча...

По неравномерности скорости врещения коленвала и детектит, только не несгоревшую смесь, а неработающий цилиндр(он не дает мощности и обороты коленвала проседают)....
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Забитые форсы.Едь на мойку, иначе комп вскоре начнет оключать эти цилиндры, сначала через 15 сек после пуска, потом насовсем.Больше нечего добавить. А нет, добавлю- после установки ГБО с ЭБУ убрали функцию самообучения?

Изменено пользователем Yurec 9
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У товарища на ланосе при работе на газу , не доконца перекрывалась подача бензина, т.е. одновременно подавался и бензин и газ, ехал в крым на газу и обратил внимание на то что бензин уходит.

Двойная сплошная в Украине должна быть не менее 40 см в высоту.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У товарища на ланосе при работе на газу , не доконца перекрывалась подача бензина, т.е. одновременно подавался и бензин и газ, ехал в крым на газу и обратил внимание на то что бензин уходит.

можно поподробнее как такое могло быть? насос то как бы отключается.

Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

можно поподробнее как такое могло быть? насос то как бы отключается.  И мозги слегка работали и слегка приоткрывали бензиновые форсы......

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

может нада проверить компресию, и как обычно виновником проблемы оказывается регулировка клапанов.

С ВАЗом могу сделать все, что пожелаете - обращайтесь!

Капремонт: ДВС и КПП, ремонт ходовой, диагностика, мойка форсунок-инжекторов бензиновых двигателей.

Сборка: ДВС и КПП нестандартных спецификаций, доводка ходовой.

Настройка нестандартных спецификаций ДВС, перепрошивка т050 двесте49 ноль8 пять4, 097 двесте37 шесть8 восемь5, просьба звонить с 12.00

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти