Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Така проблемка виявилась позавчора- приклинив термостат а карлсон не увімкнувся. :o температуру збив пєчкою. Почав рити і от що вирив: датчик робочий, релюха також, вентилятор напряму вмикається, напуга у 12 вольт на контактах присутня(міряв тестером). А вентилятор не вмикається.(контакти почистив) Виявляється напруга то є але її вистачає тільки для того щоб світилась лампочка з підсвітки фар(така у мене контролька) а лампочка більшої потужності не світиться. Маса нормальна перевірив, получається що хреновий + . Як так може бути електрики підкажіть будь ласка.

067 219 66 04

Опубликовано

ну так термостат закклинил в закритом положении? тоесть радиатор холодний?

датчик включения вентилятора расположен в радиаторе...

Опубликовано

ну так термостат закклинил в закритом положении? тоесть радиатор холодний?

датчик включения вентилятора расположен в радиаторе...

То що заклинив то херня він уже розклинив все працює а напруги не вистачає. Ще є варіант при нагріванні якщо не спрацював датчик відкрити капот і просто замкнути контакти на датчику карлсон запрацює.

067 219 66 04

Опубликовано (изменено)

проверяй напругу на контактах релекарлсона если там будет хватать то значит обрыв между ч.я. и карлсоном или датчиком в радиаторе. Сними релюхо и проверь теми же лампочками на релюхе не помню какой правда контакт или 30 или 87. Реле не менял??? Может контакты подгоревшие вот и плюс у тебя слабый

Изменено пользователем andipanda
Опубликовано

+1 а Андипанде... поменяй реле....

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти