Карб. Вэбэр от Форд Гранада

[Viktor 0]

Друзья, обшарил форум, ничего не нашел, обращаюсь к вам. Что кто знает про карбюратор от Форд Гранада системы Вебер? Я слышал что с ним 21083 едет очень прилично. (после настройки). Дело в том что есть такой карб, почти даром, а вот стоит ли заниматся этим, не знаю. Благодарю за ответы.

Виктор.

[Ballu 0]

Узнай диаметры диффузоров так как от них зависит пропускная способность(или сопротивление воздуху) карбюратора, особенно на высоких оборотах. Если диаметры больше 24/24 то стоит брать. Это мое мнение.

С уважением...

[Flex 0]

Узнай диаметры диффузоров так как от них зависит пропускная способность(или сопротивление воздуху) карбюратора, особенно на высоких оборотах. Если диаметры больше 24/24 то стоит брать. Это мое мнение.

С уважением...

<{POST_SNAPBACK}>

Если от 2-литровой Гранады, то не подойдет . От 1.6 можно ставить

[John Ripper 5]

чета (если я не ошибаюсь что это именно тот карб) фордовский вебер сами фордоводы не шибко хвалят. И при первом удобном случае от него избавляются.

Гиморный он.

[Nik 3]

Узнай диаметры диффузоров так как от них зависит пропускная способность(или сопротивление воздуху) карбюратора, особенно на высоких оборотах. Если диаметры больше 24/24 то стоит брать. Это мое мнение.

С уважением...

<{POST_SNAPBACK}>

я бы сказал наоборот, если мотор стандарт, то больше чем 24/24 надо еще подумать, зечем ему это.......

хотя....вэбер этим отличается от солекса, что с болшими диффузорами на вэбере у мотора есть еще и хороший низ низ....(если все в разумных пределах)...

[Viktor 0]

Изза чего все началось. После пару часов колдования над карбом мастер поставил диагноз:" Не хватает топлива при работе первичной камеры. " Заменили жиклеры на 100,(не помню в подробностях) емульсионную трубку без шарика поставили, стало немного луче, но все равно беднит. Все что ни делали потом , не дало никаких результатов. И тут он вспомнил что делал давно такой карб Вебер от старых фордов. Сказал что результат был очень хороший. Я нашел такой карб, шо дальше делать не знаю.

[vrc 14]

Солекс уже давно вдоль и поперек изучен и все карбы от иномарок курят против него. С уважением...

[Viktor 0]

А где про эти секреты толково написано, буду благодарен

[vrc 14]

www.kartuning.ru . Там есть про все. С уважением...

[Nik 3]

Изза чего все началось. После пару часов колдования над карбом мастер поставил диагноз:" Не хватает топлива при работе первичной камеры.  " Заменили жиклеры на 100,(не помню в подробностях) емульсионную трубку без шарика поставили, стало немного луче, но все равно беднит. Все что ни делали потом , не дало никаких результатов.  И тут он вспомнил что делал давно такой карб Вебер от старых фордов. Сказал что результат был очень хороший.  Я нашел такой карб, шо дальше делать не знаю.

<{POST_SNAPBACK}>

вот я подобную байку слушал от карбюраторщиков, что от Гранады поставили на какого то маленького Фиата и он стал буксовать на 3-й передаче

мой совет смени карбюраторщика........ а подборку жиклеров лучше производи сам, методом тыка.....карбюраторщик не ездит на твоей машине каждый день и не имеет возможности постоянно смотреть на качество смеси хотябы по свечам....

если честно чем больше узнаешь о карбах тем больше и чаще смеешься над карбюраторщиками.....