andipanda Опубликовано 30 сентября, 2010 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2010 Ну прям мистика какаято
Tosha_maugli Опубликовано 30 сентября, 2010 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2010 А не пробовал крутить колесо вобще без супорта? Может действительно тебе ступица мозг компасирует? Попробуй так и сравни когда утопишь поршень и поставишь колодки!!!Если крутиться одинаково то проблема не в тормозах!
Bimmer_sumy Опубликовано 30 сентября, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2010 (изменено) А не пробовал крутить колесо вобще без супорта? Может действительно тебе ступица мозг компасирует? Попробуй так и сравни когда утопишь поршень и поставишь колодки!!!Если крутиться одинаково то проблема не в тормозах!да крутил и без суппорта уже)) у меня уже истерика=) достало это всё.. без суппорта крутится отлично и легко.. в чём "юмор" - я не знаю... ещё варианты?уже вроде как все перебрали.. Изменено 30 сентября, 2010 пользователем Bimmer_sumy
Tosha_maugli Опубликовано 30 сентября, 2010 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2010 Блин Ну мне кроме диска тормозного больше ничего уже на ум не приходит!
Zhe Опубликовано 30 сентября, 2010 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2010 А колодки по направляющим нормально ходят?
LSmaster Опубликовано 30 сентября, 2010 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2010 Если после того как заклинило ты откручиваеш штуцер для прокачки тормозов и клин остаётся, значит трубки,шланги, ГТЦ т.е. гидравлика в порядке. Остаётся механика, т.е. клинят непосредственно колодки в данном колесе либо поршень в рабочем цилиндре. С заклиниванием поршня сталкивался, ну направляющие бывает прикипают, ну и всё пожалуй. Тормозной диск не причём. Ещё колесо может греться если другие менее эффективно участвуют в торможении. А вообще мистика... Сергей
fomka Опубликовано 30 сентября, 2010 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2010 Я на своей старой девятке тормозной целиндр два раза подряд менял именно по причине того что колодки не отходили назад, оказался бракованый целиндр. Брал какой то беларусский бзак или базак помоему рекомендовали как хороший и вот результат геморой в снятии и замене на не бракованый. Двойная сплошная в Украине должна быть не менее 40 см в высоту.
andipanda Опубликовано 1 октября, 2010 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2010 Автор, ты с какого города??? Может тебе к комуто из одноклубников??? А то если на сервис там много выкачают бабла. Отец рассказывал как рабочий "ланчик" загнали так они вместо того чтоб выявить причину сменили почти все...
Bimmer_sumy Опубликовано 1 октября, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 1 октября, 2010 Автор, ты с какого города??? Может тебе к комуто из одноклубников??? А то если на сервис там много выкачают бабла. Отец рассказывал как рабочий "ланчик" загнали так они вместо того чтоб выявить причину сменили почти все...город Сумы... спасибо, конечно, но я, кажется, нашёл "причину". причина - моё слишком скурпулёзное отношение к этим вещам=) на днях меняли колодки передние у товарища на 14ке, оказалось, что там тоже самое=) похоже, это так и должно быть, а я видимо слишком щепетильно к этому отнёсся... всем спасибо и извините за беспокойство...
andipanda Опубликовано 1 октября, 2010 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2010 город Сумы... спасибо, конечно, но я, кажется, нашёл "причину". причина - моё слишком скурпулёзное отношение к этим вещам=) на днях меняли колодки передние у товарища на 14ке, оказалось, что там тоже самое=) похоже, это так и должно быть, а я видимо слишком щепетильно к этому отнёсся... всем спасибо и извините за беспокойство...Ну так значит так.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти