ВАЗ 21093 SAV-007

[nikratius 0]

Я про это и писал ( про лампы аварийки)

Может светодиоды решат проблему

А ты блок предохранителей не смотрел? Взять-бы новый попробовать. Поидее если горит постоянно-что-то коротит, хоть свет и тусклый. У нас ЧЯ старого образца 1000грн продают барыги Совсем совесть потеряли. Думаю, если коротит-светодиоды тоже гореть будут...

[VanyaRacer 0]

Кто варит кузова, может подскажите Искра профи mig-250

стоит такой брать или нет?

мне только машинку подварить и так, для дома.

Братишка я себе тоже хотел брать полуавтомат. но передумал. А смысл. 1 раз поварить машину и все. Варится все прекрасно и электросваркой. 2 мм электроды хорошо просушенные, с ограничением тока:

Все равно варится точечно, как полуавтоматом, так и дуговой сваркой.

Вот что у меня творилось до ремонта:

А вот после:

Если интересно, то вот у меня в бортовике результаты.

Люди говорили что электродуговая сварка отпускает металл. Ничего подобного. прогрев металла такой же как у полуавтомата. 3-4 см вокруг сварочной точки. Это же не автоген, кто знает тот понимает.

[SAV-007 0]

А крыло? тоже точками? я думал там сплошной шов должен быть

или нет?

А ты блок предохранителей не смотрел? Взять-бы новый попробовать. Поидее если горит постоянно-что-то коротит, хоть свет и тусклый. У нас ЧЯ старого образца 1000грн продают барыги blink.gif Совсем совесть потеряли. Думаю, если коротит-светодиоды тоже гореть будут...

Я думаю в проводке и блоке все нормально, просто подсветка кнопок идет в след. моделях ВАЗа (с высокой панелью) , а там схема уже другая.

может кнопку разобрать и подать минус с другого места

[SAV-007 0]

Облом!!!

Вечером в пятницу , когда уже начало темнеть, выежаю в Кагарлык. По окружной все супер, машинка резвая, я приято удивлен. Еду, радуюсь!!

Выехал на Обуховскую проезжаю Голубые Озера и тут ОПА!!! Фары потускнели, дорогу видно, но хуже. Я на приборку, а там вольтаж просел и лампочка аккума подмигивает изредка. Я в шоке... так все хорошо началось, но машина едет. Едет да и едет, думал гена сдох и еду на аккуме (на обгон стремно было идти, разгон вялый)... однако при переключении передач, в момент отпускания сцепы на секунду все становилось на свои места... Где логика???

Ну я ж давай дрыгать сцепой и уже ближе к Кагарлыку все починилось. Ура!!!

В субботу мотался по Кагарлыку - все нормально pardon.gif Наступает вечер, Мы собрались домой, выежаем!!! 10 км от Кагарлыка, иду на обгон (120 км/ч) ОПА!!!!

Тоже самое!!!! Я уже ничего не дрыгал, еха как ехалось. заежаю во двор - все стало на свои места!

И шо то було?????

Такой облом проявлялся все чаще и чаще. Поехал както на "червоный хутор" поганять там уже и доламал машинку, и заряд пропал и трос газа порвал...

Домой ехал на аккуме. Устроил дома "разбор полетов" оказалось был обрыв роторе генератора. Запаял, лаком замазюкал - ура!!! работает!!!

Неделю назад снова выехал в Кагарлык, со своей улицы не выехал как опять та же фигня. Но аккум живучий - дотянул.

Оставил машинку в Кагарлыке, там пересели на авейку и уехали на море (Тарханкут)

В субботу приехал. И надо както домой ехать. Снова колупать генератор небыло никакого желания. Решено - куплю новый. Иду в кагарлыцкий автомагазин, на 2108 только DYNAMO 63 A, а на 10-ку 80 А. Крепеж вроде такой же, но х.з. Решил звякнуть Атому, уточнить станет или нет (Атом был не на связи) звоню Веталю (не берет трубку)

У продавщицы спрашиваю с 10-ки мне подойдет??

Нет!!! Тамже написано на 10-ку!!!

А с виду очень похож, ну купил 8-ный. Поставил, с трудом завел (аккум севший) и О чудо!!!! заряд идет!!!!

Теперь сижу и думаю, что за зверь этот DYNAMO 63 A???