Есть пара вопросов

[тесля 2]

1. При холостом ходе если прислушатся слышно достаточно громкое постукивание в коробке, а также при переключении с 1 на 2 когда отпускается сцепление оно отпускается не плавно,а рывком! Уровень масла +(но тысяч 10 не менялось) ???

2. Также при ХХ заметно плавание оных,немного,но присутствует,карб регулировался(клапан хх есть,но вроде не работает,но чел говорил что он там накуй не нужен!), клапана тоже,но вроде один начал стучать(какой не врубаюсь), свечи новые(но не дорогие,одноконтактные),провода тоже!???

3. Также на холодную заметно слышен писк в гене, после прогрева пропадает???

Пока все!

[nikola_mmm 0]

1. При холостом ходе если прислушатся слышно достаточно громкое постукивание в коробке, а также при переключении с 1 на 2 когда отпускается сцепление оно отпускается не плавно,а рывком! Уровень масла +(но тысяч 10 не менялось) ???

2. Также при ХХ заметно плавание оных,немного,но присутствует,карб регулировался(клапан хх есть,но вроде не работает,но чел говорил что он там накуй не нужен!), клапана тоже,но вроде один начал стучать(какой не врубаюсь), свечи новые(но не дорогие,одноконтактные),провода тоже!???

3. Также на холодную заметно слышен писк в гене, после прогрева пропадает???

Пока все!

Обратись к нормальным специалистам, не заморачивайся, самому разобраться будет сложней тем более с коробкой. Но если разобрать все твои беды то похоже проблемы скорее с карбом а не с коробкой. Коробки на тазах почти все шумные, даже с завода подвывают. На счет того что не нужен клапан холостого хода - не согласен. Если завод изготовитель его ставит значит он нужен и выполняет свою функцию. Поэтому и обороты плавают. Клапана у нас регулируются шайбами, твой специалист просто не захотел делать, поскольку это не так просто, или у него нужных шайб небыло. Что касается Гены, тут либо подшипник либо нежно подтянуть ремень.

Поэтому мой тебе совет, если не можешь сам что то сделать, обратись к специалистам, но не зацыкливайся на одном обратись к нескольким и определишь кто прав.