Kostya Опубликовано 31 августа, 2005 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2005 http://www.rallyfan.ruтама есть.<{POST_SNAPBACK}>пасиба
Kassi Опубликовано 21 сентября, 2005 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2005 пасиба<{POST_SNAPBACK}>Скажите плз., в чем отличие механики и автомата при экстрим езде?И можно ли делать полицейские развороты на автомате? И как это делать правильно?
John Ripper Опубликовано 21 сентября, 2005 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2005 Ой-ой-ой На автомате даж не скажу. Пробовал я раз с автоматом ехать, так далеко я еще в жизни не плевался. А если разобратся то 1. Селектор в положение задней скорости. 2. Газ в пол и ждать пока разгонится. 3. Легкое контрсмещение и разворот. 4. В момент начала разворота втыкнуть селектор на нейтраль. 5. В момент конца разворота включить Д и газ в пол. Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
Jester Опубликовано 21 сентября, 2005 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2005 Полицейский разворот делается за счет правильного движения рулем. На механике дополнительный выжим сцепления облегчает выполнение упражнения, на автомате нужно сбросить газ и работать рулем еще быстрее, чтобы срыв авто был несколько резче. Я катал практически все упражнения из базовых курсов школ контр-аварийной подготовки на БМВ с автоматом. Делаются без проблем. Правда, дело было летом. Как поведет себя автомат на люду, сказать не берусь.
Kassi Опубликовано 21 сентября, 2005 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2005 John Ripper, на механике и я могу все это проделывать, а вот на автомате не каждый сможет..
Kassi Опубликовано 21 сентября, 2005 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2005 Полицейский разворот делается за счет правильного движения рулем. На механике дополнительный выжим сцепления облегчает выполнение упражнения, на автомате нужно сбросить газ и работать рулем еще быстрее, чтобы срыв авто был несколько резче. Я катал практически все упражнения из базовых курсов школ контр-аварийной подготовки на БМВ с автоматом. Делаются без проблем. Правда, дело было летом. Как поведет себя автомат на люду, сказать не берусь.<{POST_SNAPBACK}>А поучиться у Вас можно?
John Ripper Опубликовано 21 сентября, 2005 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2005 Ага, только после сброса газа остается включенная задняя. И после разворота придется полностью остановится. перевести селектор в положение Д, и только потом начать движение. Так почему же не воспользоватся ситуацией, когда колеса стоят, и не переключится заранее? Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
Jester Опубликовано 21 сентября, 2005 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2005 Неа. Знаете, как в анекдоте про Мойшу, который торговал семечками на ступеньках Citibank: "я не выдаю кредиты, а они не торгуют семечками" Есть школы, если наш местный гуру SAVCH, он же инструктор одной из киевских школ контр-аварийной подготовки. Рекомендую обратиться в эти источники.
Kassi Опубликовано 21 сентября, 2005 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2005 Неа. Знаете, как в анекдоте про Мойшу, который торговал семечками на ступеньках Citibank: "я не выдаю кредиты, а они не торгуют семечками" Есть школы, если наш местный гуру SAVCH, он же инструктор одной из киевских школ контр-аварийной подготовки. Рекомендую обратиться в эти источники.<{POST_SNAPBACK}>Была я там...
John Ripper Опубликовано 21 сентября, 2005 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2005 Ну и почему же неа? Хатю слышать аргументированный ответ Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти