Advanti 0 Опубликовано 25 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2010 нужна помощь..собственно спустя 65,000км после капиталки собиться масло межбу головой и блоком...возле КПП ну то фигня..а вот тосол кушает не по детски...под машиной сухо...что это может быть? есть ли смысл зазбирать двигатель и менять прокладки? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
H_U_L_K 48 Опубликовано 25 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2010 есть смисл сначала проверить все хомути системи, подтянуть их... на полу в салоне сухо? может кран печки протекает?... ну задумка думаю ясна))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alkar 0 Опубликовано 26 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 нужна помощь..собственно спустя 65,000км после капиталки собиться масло межбу головой и блоком...возле КПП ну то фигня..а вот тосол кушает не по детски...под машиной сухо...что это может быть? есть ли смысл зазбирать двигатель и менять прокладки?У тебя уровень масла в двигле поднялся!?!? или цвет поменяло!?!? или ты просто хочешь вскрыть двигатель!?!?))))Это тема уже сто раз подымалсь и не так давно ищи в поиске.p/s/ подыми пассажирский коврик и все поймешь)p.s. можешь за одно и свой поднять и пощупать 2108 black Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
marcus 0 Опубликовано 26 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 вчера тоже самое заметил.. но везде сухо ниче не подтикает...(( труба короче ПисьКОструй Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Troll 0 Опубликовано 26 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 открой масло заливную крышку. если есть эмульсия то тосло в масло идёт. если всё чисто но смотри дымит ли белым дымом машина когда заведена. если дымит значит тосол в камере згорания. если не дымит то ищи течи. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
marcus 0 Опубликовано 27 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2010 открой масло заливную крышку. если есть эмульсия то тосло в масло идёт именно это сегодня и обноружил, что делать, подскажите! ПисьКОструй Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Troll 0 Опубликовано 27 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2010 пробило прокладку. снимай голову шлифуй плоскость проверяй голову и меняй прокладку. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
FILbert 0 Опубликовано 27 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2010 облазил все хамуты все патрубки, всё всё всё непойму тосол уходит а всё ок (выхлопная не парует дыма белого нету!!!) в итоги глушак дырявый тосол вытекает через дырки глушака а в головке на 3 цилиндре 5 клапоне трещена и тосол уходит в бездну, ну както так))) ситуация такова что много умов немогло понять куда уходит тосол пока не полезли в двигло))) голову сняли похимичили пока езжу) правдо всеголиш 2000 км. проехал но всёже) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
marcus 0 Опубликовано 28 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2010 все готово, тосол сидит на месте!))))))) спасибо Troll ))))))))))))) ПисьКОструй Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
тесля 2 Опубликовано 30 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2010 Дабы не плодить темы, потек у меня тосол с боку ремня ГРМ,откуда точно не видно, крышку не снимал, до етого была залита вода,ничего не текло! Подскажите к чему быть готовому,так как планирую в скорем будущем вскрывать голову...на скоко знаю там есть сальники, какие? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти