Датчик МРВ (расходомоер)004, 116, 037 в чем различия?

[Mr.Wolf 0]

Столкнулся с вопросом какой расходомер должен стоять на моторе 2112 1500 16в с ЭБУ Бош 154 2112- ....40???

В чем различие этих трех датчиков и взаимозаменямы ли они?? У меня сейчас стоит 004....может ли это быть причиной повышенного расхода???

[Кузьма 121]

Столкнулся с вопросом какой расходомер должен стоять на моторе 2112 1500 16в с ЭБУ Бош 154 2112- ....40???

В чем различие этих трех датчиков и взаимозаменямы ли они?? У меня сейчас стоит 004....может ли это быть причиной повышенного расхода???

Заедь один раз на нормальную диагностику ЭСУД и больше вопросов не будет.

З.Ы. Если в Киеве, то можно и ко мне.

[GREEEN10 0]

Заедь один раз на нормальную диагностику ЭСУД и больше вопросов не будет.

З.Ы. Если в Киеве, то можно и ко мне.

Кузя а какая между ними разница?

[Кузьма 121]

Кузя а какая между ними разница?

004 и 037 ставились на Борщ 1.5.4, МР7.0, Я5.1, а 116 на Борщ 7.9.7, и Я7.2, 7.2+ , М73. Тарировки ДМРВ в прошивках разные.

[Rash 0]

Столкнулся с вопросом какой расходомер должен стоять на моторе 2112 1500 16в с ЭБУ Бош 154 2112- ....40???

В чем различие этих трех датчиков и взаимозаменямы ли они?? У меня сейчас стоит 004....может ли это быть причиной повышенного расхода???

Разница в таррировке и конструктивная (небольшая но она есть). ЭБУ можно перепрошить под любой ДМР, поменять калибровку и всё (это если делать самому). Если датчик неисправен или завышает свои показания он может быть причиной повышенного расхода, для этого нужна диагностика.

[Mr.Wolf 0]

Заедь один раз на нормальную диагностику ЭСУД и больше вопросов не будет.

З.Ы. Если в Киеве, то можно и ко мне.

Да если бы я был из Киева я бы уже давно у тебя был!!!

Я сам из Сум!!!

У меня есть знакомый чиповщик он мне мотор подключа....но то ли у него желания немного возиться со мной....то ли мне нужно понастойчивее к нему пристать!!!

Другого у нас в городе я не знаю....разводяги одни (((

Мотор у меня 2112 1500 16в коробок 6й ряд 4.13 ГП блока + 6ст.

Расходомер какой был у меня в наличии не задумываясь тот и поставил..004!!

Щас поменял на 116 разницы никакой не почувствовал(((

037 пока найти не могу!!!

Блок Бош 154 2112-1411020-40 прошивка сейчас залита M1D07T01....прошивка как бы самая интересная из имеющихся....

Но вот не знаю как быть с расходомером искать 037 или что делать????

Расход по городу без наступаний при спокойной езде около 13 литров....

Диагностика показала что все датчики в норме по СО и СН и всяким там другим показателям все в норме....

Что мне делать???

Сетую на то что стоит не тот датчик МРВ!!!((((

[Кузьма 121]

Ставь Я5.1 и меняй в нем тарировку ДМРВ.

[Rash 0]

Да если бы я был из Киева я бы уже давно у тебя был!!!

Я сам из Сум!!!

У меня есть знакомый чиповщик он мне мотор подключа....но то ли у него желания немного возиться со мной....то ли мне нужно понастойчивее к нему пристать!!!

Другого у нас в городе я не знаю....разводяги одни (((

Мотор у меня 2112 1500 16в коробок 6й ряд 4.13 ГП блока + 6ст.

Расходомер какой был у меня в наличии не задумываясь тот и поставил..004!!

Щас поменял на 116 разницы никакой не почувствовал(((

037 пока найти не могу!!!

Блок Бош 154 2112-1411020-40 прошивка сейчас залита M1D07T01....прошивка как бы самая интересная из имеющихся....

Но вот не знаю как быть с расходомером искать 037 или что делать????

Расход по городу без наступаний при спокойной езде около 13 литров....

Диагностика показала что все датчики в норме по СО и СН и всяким там другим показателям все в норме....

Что мне делать???

Сетую на то что стоит не тот датчик МРВ!!!((((

Кто тебе прошивку заливал, тот пусть в ней и посмотрит какой датчик, по калибровкам. 13 литров по городу в спокойном режиме, свечи наверное будут чёрными или дурят на заправке. Как CO и CH в норме если 13 литров или у тебя КАТ стоит и он бензин весь твой дожигает.

Ели умеешь пользоваться мультиметром, самая простая диагностика, стань вольтметром между 3-й и 5-м проводом ДМРВ, вкючи зажигание (не заводить) и смотри напряжение, должно быть не больше 1.035 В. Другие способы проверки включают наличие диагностического оборудования.

Может где у тебя подсосы воздуха идут (в обход ДМРВ), вот смесь и богатит. Ищи хорошую диагностику.

[Кузьма 121]

Кто тебе прошивку заливал, тот пусть в ней и посмотрит какой датчик, по калибровкам. 13 литров по городу в спокойном режиме, свечи наверное будут чёрными или дурят на заправке. Как CO и CH в норме если 13 литров или у тебя КАТ стоит и он бензин весь твой дожигает.

Ели умеешь пользоваться мультиметром, самая простая диагностика, стань вольтметром между 3-й и 5-м проводом ДМРВ, вкючи зажигание (не заводить) и смотри напряжение, должно быть не больше 1.035 В. Другие способы проверки включают наличие диагностического оборудования.

Может где у тебя подсосы воздуха идут (в обход ДМРВ), вот смесь и богатит. Ищи хорошую диагностику.

1.01 уже неисправный расходник. А после 1.035 уже КоЗа может быть в ДМРВ и мотор не заводится. Изменено 31 октября, 2010 пользователем Кузьма

[Rash 0]

1.01 уже неисправный расходник. А после 1.035 уже КоЗа может быть в ДМРВ и мотор не заводится.

Его по хорошему, осциллографом смотреть надо, его время реакции при прогазовке и момент включения зажигания.

Бывает 1.035 ещё фору дают тем у кого 1.01-1.02.

При заводке ДМРВ не участвует, без него можно спокойно завестись и ездить, правда по аварийной таблице из прошивки. Скинь клемму с ДМРВ и заведись, думаю проблем не будет. Скинь клемму на заведённом авто, обороты возрастут, ЭБУ перейдёт в аварийный режим.