Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Перечитал много различных тем в форумах и сделал выводы что большинство людей считают ФНС губительны как для мотора так и для датчика воздуха!!!

Вот поэтому решил сам разобраться и послушать ваши мнения....

Стоит ли ставить ФНС??? Или же оставлять стоковый ????

Когда есть смысл ставить ФНС? На высокофорсированных моторах???

Я просто еще просмотрел много подкапотного пространства известных тюненговых ателье мира которые заряжают Порши БМВ и Мерсы....ни у кого я там ФНС не нашел!!!

Так стоит ли его ставить вообще или это развод ???

Опубликовано

Перечитал много различных тем в форумах и сделал выводы что большинство людей считают ФНС губительны как для мотора так и для датчика воздуха!!!

Вот поэтому решил сам разобраться и послушать ваши мнения....

Стоит ли ставить ФНС??? Или же оставлять стоковый ????

Когда есть смысл ставить ФНС? На высокофорсированных моторах???

Я просто еще просмотрел много подкапотного пространства известных тюненговых ателье мира которые заряжают Порши БМВ и Мерсы....ни у кого я там ФНС не нашел!!!

Так стоит ли его ставить вообще или это развод ???

На тюнинговых монстрах от Брабус и АМГ нулевики если и стоят то в штатных местах! А так тоже сделал - фильтр k&n в корпусе штатного фильтра! Если вовремя и правельно обслуживать, то все с мотором и дмрв будет ок! Главное гавно китайское не бери, типо СКТ или Прошпорт!

Опубликовано

Да, СКТ реальное гавно. Поставил для пробы - результат хуже чем со штатным BOSCH.

a1_a1_24_10_2006_2_1a.gif

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти