Чертеж облегченного маховика 2112

[Mad Max 0]

Растолковал, спасибо

Ну смотри... Как себе это вижу я...

Разгонная динамика немного увеличится, больше приход на низких передачах.... на 3-4-5 разницу в разгоне даже не почувствуешь, пожалуй...

Обороты резче будут падать, торможение двигателем более активное...

Гражданская спокойная езда будет менее комфортна... Подъемы, особенно на груженой машине, будут даваться хуже...

Т.е. актуально скорее для спорта: ралли, кольцо, драг... Для городской машины лишнее ИМХО...

Простой пример, возьми ведро и на вытянутой руке раскрути, а потом попробуй тоже самое но с водой...

[sergey10 0]

Растолковал, спасибо

Ну смотри... Как себе это вижу я...

Разгонная динамика немного увеличится, больше приход на низких передачах.... на 3-4-5 разницу в разгоне даже не почувствуешь, пожалуй...

Обороты резче будут падать, торможение двигателем более активное...

Гражданская спокойная езда будет менее комфортна... Подъемы, особенно на груженой машине, будут даваться хуже...

Т.е. актуально скорее для спорта: ралли, кольцо, драг... Для городской машины лишнее ИМХО...

вот здесь ты убил на повал.

в моем моторе маховик весит 2,7кг., из-за этого пришлось ставить второй стартер.

я вообще не ощущаю ни горок, ни подъемов.

мой тебе совет что бы в горки поднимать поставь маховик весом так кг под 100. по твоей теории ты на все подъемы будешь взлетать.

еще вопрос, зачем все облегчают всю ШПГ???????? ответь сам себе и ты все поймешь про маховики.

[Mad Max 0]

Зачем так всё усложнять ...колено... ...плоскошлифовальный станок ...

всё ришается на много проще

Если ето так то извени за нескромность от куда тогда у тебя такие цены?

[sergey10 0]

Если ето так то извени за нескромность от куда тогда у тебя такие цены?

знаю не по наслышке, в Полтаве очень дорогой шиномонтаж, особенно оренда балансировочного станка и электричества для дрели Изменено 2 ноября, 2010 пользователем sergey10

[taz resing 70]

Если ето так то извени за нескромность от куда тогда у тебя такие цены?

Ну цена соответствует качеству

А скока он по твоему должен стоить???

[Mad Max 0]

Ну цена соответствует качеству

А скока он по твоему должен стоить???

Уклончиво ответил.

Хотя мог бы расказать про более простую и дорогую технологию, я ведь специально не писал цены на выше перечисленные работы. Но то такое, хозяин барин...

[taz resing 70]

Уклончиво ответил.

Хотя мог бы расказать про более простую и дорогую технологию, я ведь специально не писал цены на выше перечисленные работы. Но то такое, хозяин барин...

Да ничо я неуклоняюсь,всё делается на заводе на харошем оборудовании ,харошими специалистами отсюда и цена

В КИЕВЕ на "ПРО - мото..." када шо небуть делаеш у них ,тыж их ненагнёш дешевле - правелно !? есть цена хоч делай хоч неделай .у них тока балансировка дитали стоит стока ,скока у миня эта деталь стоит готовая

[lazik99 2]

Простой пример, возьми ведро и на вытянутой руке раскрути, а потом попробуй тоже самое но с водой...

Да трава видать у вас заборная!В нете полно книжек по подготовке спортивной техники,а проще то возьмите готовый,у меня за 5 дней до продажи машины развалился маховик облегченный местными кулибинами,по примерно вашей технологии,когда влетиш на деньги то эксперементы закончатся. Изменено 2 ноября, 2010 пользователем lazik99

[Mad Max 0]

Да трава видать у вас заборная!В нете полно книжек по подготовке спортивной техники,а проще то возьмите готовый,у меня за 5 дней до продажи машины развалился маховик облегченный местными кулибинами,по примерно вашей технологии,когда влетиш на деньги то эксперементы закончатся.

Ето даже косвенно не моя технология то очем ты говориш ето примитивно зажатый в бабке маховик за венец с подведенным центром и спиленый разбалансированным токарным станком проходившим последнее ТО в 1972г. потому и разлетается. С готовым конечно насмешил...

[slavjan mariupol 0]

из личного опыта,в том году на еще овощном кольте пилял маховик,замечу-моторчик в стоке сильнее восмерочного (92 л.с) ,в общей сложности сняли где то 1.6-1.7 кг(остаток веса 5.65) делали все как положено,на хвосте колена резали,с новым коленом балансировали....и т.д. но машинка не захотела оживиться почему то,на холостых да жужжала отлично,на ход не заметно а под гору переключаться пониже приходилось максималку после 4500 плохо тянула,поставил на место стандартный и болячки прошли.тянет в гору и максималку легче набирает до 6000-6200..отчего так?есть логическое объяснение этому феномену?