kolbasievich Опубликовано 9 марта, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 9 марта, 2011 Коллеги вопросик назрел. А как ві крепите неродные приборки в торпеде механически?
Slavik Y Опубликовано 9 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2011 (изменено) Коллеги вопросик назрел. А как ві крепите неродные приборки в торпеде механически?сама крепится, трениемплюс козырек ее поджимает. Изменено 9 марта, 2011 пользователем Slavik Y
moz775 Опубликовано 1 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 1 апреля, 2018 Апну тему! Подключил комбинацию приборов от высокой панели 2108 вместо низкой. Всё, кроме экрана с разъёма БСК, работает. Индикацию поворотов прокинул от подрулевого переключателя, а на выход с аварийки повесил "пищалку"(звуковой повторитель поворотов). Указатель уровня топлива естественно врёт, но для этого, знаю, что нужно менять датчик в самом баке - это не проблема. Тросик спидометра поменял на "семёрочный" с ним есть некоторые проблемы, но это скорее всего бракованый тросик попался - стрелка спидометра дёргается, а сам тросик будто "щёлкает". Возникла проблема с индикацией температуры охлаждающей жидкости - при повороте ключа стрелка температуры двигателя сразу становится на отметку рядом с ~90С. При прогреве двигателя стрелка переваливает дальше, как будто имеет место смещение стрелки. Как эту проблему побороть? Различаются ли датчики температуры охлаждающей жидкости на высокой панели и низкой?
lizartmax Опубликовано 22 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2018 Датчик температуры врятли отличается. У меня стоит евро торпеда с приборкой то я датчик температуры не менял (была низкая торпеда) и показывает+- правильно. Хотя на инже датчик температуры стоит в тройнике термостата. 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти