nikitca Опубликовано 7 ноября, 2010 Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2010 Здравствуйте! Помогите начинающему Проблема неизвестно в чем. На холодную машина заводится хорошо на горячую тоже, а вот когда мотор тёплый градусов 50 - 60 то все фиг заведешь. Грешу на датчик холла, так как у меня тахометр живет своей жизнью прыгает ( говорили что это может из за датчика холла быть) а ещё у меня в трамблёре сальники сносились от туда масло капает. Но это ещё не все у меня стартер как то странно крутит раз 10 крутанет и все аккумулятор дохнет. Проверил АКБ в норме, проверил стартер в норме, проверил контакты + - все зачистил все в норме. Почему тогда так аккумулятор высасывает понять не могу.
KILL@ Опубликовано 7 ноября, 2010 Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2010 А если при пуске мотора педаль газа зажать??? С трамблером и сальниками вала надо шото делать.... любой АКБ после 10-15 прокручиваний машины каждое в течении около 20 секунд сядет.... не заводится- не крути стартером долго.... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
nikitca Опубликовано 7 ноября, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2010 А если при пуске мотора педаль газа зажать??? С трамблером и сальниками вала надо шото делать.... любой АКБ после 10-15 прокручиваний машины каждое в течении около 20 секунд сядет.... не заводится- не крути стартером долго....если педаль газа очень плавно нажать то с великим трудом завести можно но с моей проблемой про то что мало крутит стартер пачти не реально завести машину с толчка неплохо заводится.А про стартер ну у меня через чур уж быстро он садится у остальных друзей знакомых маслаит и маслаит я всё таки грешу на акамулятор может плохо проверяли кто знает=(( а ищё вопрос как можно проверить броне провода прошивают они или нет?Мне советовали в абсолютно тёмном помещении завести открыть капот и посмотреть если будут искорки на проводах ну или чё то в этом роде значит провода менять. Это хороший способ или бред ?
KILL@ Опубликовано 7 ноября, 2010 Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2010 а ищё вопрос как можно проверить броне провода прошивают они или нет?Мне советовали в абсолютно тёмном помещении завести открыть капот и посмотреть если будут искорки на проводах ну или чё то в этом роде значит провода менять. Это хороший способ или бред ?Высоковольтные провода проверяют или мегоометром, или так как тебе сказали.... все правильно... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
halk190 Опубликовано 7 ноября, 2010 Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2010 стартер может плохо крутить либо при слабом акумуляторе либо износилась втулка якоря стартера которая находиться в коробке.у меня такое било пару раз нормально крутанет ,а потом еле еле аж слишно как сдихает акумм.
nikitca Опубликовано 7 ноября, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2010 Спасибо за совет проверю. Я так понимаю надо снять стартер и осмотреть втулку которая в коробке куда стартер вставляется?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти