Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

День добрый! Прошу совета, не включается вентилятор радиатора при перегреве. Когда соединяю два проводка вместе (датчика включения вентилятора) вентилятор включается. Сразу было подозрение на датчик, заменил… Но проблему не решил. Может быть такое, что бракованный датчик, и как его проверить при покупке? Или это что то другое может быть? Заранее спасибо.

Быстрее поедешь, быстрее приедешь!!!

Опубликовано

у тебя в блоке предохранителей стоит релюха , замени релюху с вентилятора на реле обогрева заднего стекла (они вроде одинакоые) затем проверь

Опубликовано

День добрый! Прошу совета, не включается вентилятор радиатора при перегреве. Когда соединяю два проводка вместе (датчика включения вентилятора) вентилятор включается. Сразу было подозрение на датчик, заменил… Но проблему не решил. Может быть такое, что бракованный датчик, и как его проверить при покупке? Или это что то другое может быть? Заранее спасибо.

Реле поменяй и будет тебе счастье.
Опубликовано

если бы было чтото другое то при перемыкании проводов вентилятор бы не включался. а проверить датчик только закипятив его.

юмс 383-52-69

 

Опубликовано

День добрый! Прошу совета, не включается вентилятор радиатора при перегреве. Когда соединяю два проводка вместе (датчика включения вентилятора) вентилятор включается. Сразу было подозрение на датчик, заменил… Но проблему не решил. Может быть такое, что бракованный датчик, и как его проверить при покупке? Или это что то другое может быть? Заранее спасибо.

проверь для начала предохранитель.

Если мне не изменяет память то, вентилятор весит на одном предохранители с сигналом! Фафакни если все ок, с предохранителем все ОК

Опубликовано

День добрый! Прошу совета, не включается вентилятор радиатора при перегреве. Когда соединяю два проводка вместе (датчика включения вентилятора) вентилятор включается. Сразу было подозрение на датчик, заменил… Но проблему не решил. Может быть такое, что бракованный датчик, и как его проверить при покупке? Или это что то другое может быть? Заранее спасибо.

Приклади руку до радіатора, якщо менш гарячий за мотор, то термостат, якщо однаково гарячий, то заміряй опір датчика. При нагріванні датчик замикає контакти, що і покаже тестер. А новий датчик теж може бути поганий.
Опубликовано

Приклади руку до радіатора, якщо менш гарячий за мотор, то термостат, якщо однаково гарячий, то заміряй опір датчика. При нагріванні датчик замикає контакти, що і покаже тестер. А новий датчик теж може бути поганий.

+1000

Жизнь, игра, сюжет хреновий, зато какая графика!!!!

Опубликовано

Приклади руку до радіатора, якщо менш гарячий за мотор, то термостат, якщо однаково гарячий, то заміряй опір датчика. При нагріванні датчик замикає контакти, що і покаже тестер. А новий датчик теж може бути поганий.

грамотный совет... кстати , если провода замыкаются и вентилятор включается , то панове электрики, с реле и предохранителем все в норме....

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

грамотный совет... кстати , если провода замыкаются и вентилятор включается , то панове электрики, с реле и предохранителем все в норме....

+1 еще, правда, редкий вариант, помпа не гоняет воду. Проверить, наверное, по нагреву печки салона - если греет нормально, то помпа работает.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти