заднє сходження quattro


Рекомендуемые сообщения

маєм ауді купе кваттрj

завод рекомендує ставити ззаду сходження колес +10 хвилин

ставим сходження

Машина починає себе по дорозі досить неадекватно вести

маленькі ямки і зад починає гуляти по дорозі

в повороті хоче жопою вилізти наружу (чого це раптом?)

ставим сходження в ноль. Веде себе аналогічно першому варіанту, навіть трохи гірше

ставим колеса в "расхождение" більш менш починає тримати дорогу

Питання, чого вона себе так странно веде? по уму ззаду ж треба ставити сходження колес...

P.S. ззаду розвал -1,5 градуса, при загрузці жопи колеса сходяться, але не сильно, підвіска жостка..

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

маєм ауді купе кваттрj

завод рекомендує ставити ззаду сходження колес +10 хвилин

ставим сходження

Машина починає себе по дорозі досить неадекватно вести

маленькі ямки і зад починає гуляти по дорозі

в повороті хоче жопою вилізти наружу (чого це раптом?)

ставим сходження в ноль. Веде себе аналогічно першому варіанту, навіть трохи гірше

ставим колеса в "расхождение" більш менш починає тримати дорогу

Питання, чого вона себе так странно веде? по уму ззаду ж треба ставити сходження колес...

P.S. ззаду розвал -1,5 градуса, при загрузці жопи колеса сходяться, але не сильно, підвіска жостка..

А что ты понимаеш под схождением и расхождением? Колеса в пропорции сверху должны смотреть как буква Х. В морде 1град в расхождения и 1град в жопе.
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А что ты понимаеш под схождением и расхождением? Колеса в пропорции сверху должны смотреть как буква Х. В морде 1град в расхождения и 1град в жопе.

саме так

ззаду сходиться на 1,5мм на колесо

спереду расходиться на 1,5

тобто спереду негативне сходження

ззаду позитивне

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И все-равно подруливает жопу?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

здається знайшов причину

при ході підвіски на отбой, сходження дико уходить в мінус

звідси і підрулювання на ямах

буду переносить кріплення тяги (тей кінець шо на сайленті)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

здається знайшов причину

при ході підвіски на отбой, сходження дико уходить в мінус

звідси і підрулювання на ямах

буду переносить кріплення тяги (тей кінець шо на сайленті)

а она шо у тя самопальная? задняя подвеска...так не должно быть..ищи раздолбаные сайленты..
zombiefell.gif93002482.gif
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а она шо у тя самопальная? задняя подвеска...так не должно быть..ищи раздолбаные сайленты..

сильне заниження

через це тяги працюю ть не так, як потрібно

не в тих площинах

фото в процесі сборки

Изображение

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сильне заниження

через це тяги працюю ть не так, як потрібно

не в тих площинах

фото в процесі сборки

Изображение

понятно, тогда нада думать....кстати классный у тебя аппарат, у меня был такой, только не кваттро..

а какой двиг стоит?

zombiefell.gif93002482.gif
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

понятно, тогда нада думать....кстати классный у тебя аппарат, у меня был такой, только не кваттро..

а какой двиг стоит?

KV, був WN монопривод:)

в планах AAN, 3В

задній ричаг з рульовим наонєчніком завжди хоче колесо пустить в негавтивне сходження.... напевно не даремно на В4 вже поставили іншу підвіску))

Изменено пользователем OMAR
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ууу какой тачан знатный!клас!

speedgarage.com.ua

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти