Занижение 2108 на -80

[Serg Martin 1]

Хочу занизиь свою 2108 на -80. Что мне для этого нужно прикупить и как это все правельно скомпоновать? Какие пружины, аммотризаторы и стойки для этого нужно? Что еще для этого нужно?

[KILL99 0]

А зачем так низко? Для внешнего вида ?

[Viper 21]

Опять 25...

Пиленные фобосы -40 и переделанные саазы

[BASSBIN 0]

можжно клаксон -70))и сааз укороченые))

[Viper 21]

  BASSBIN сказал:

можжно клаксон -70))и сааз укороченые))

Смотря как укорачивать. Иначе тяга за трос сцепления цеплять будет.

Короче, это надо общаться с тем, кто тебе будет подвеску делать

[BASSBIN 0]

  Viper сказал:

Смотря как укорачивать. Иначе тяга за трос сцепления цеплять будет.

Короче, это надо общаться с тем, кто тебе будет подвеску делать

Именно...соглашусь на все 100!!!

[taz resing 70]

  BASSBIN сказал:

Именно...соглашусь на все 100!!!

Трос то понты)))а вот стабилизатор по ланжеронам доставать если буде ,уто горе....там если сильно занизится остаётся 5см меж стабом и ланжероном..

[Viper 21]

Перевариваются яйца или перекручиваются вниз

[BASSBIN 0]

как вариант))вообшем возможно все)

[Serg Martin 1]

  KILL99 сказал:

А зачем так низко? Для внешнего вида ?

Для нового вида гонок, которые стали популярный в ВМ,заехд на 5 км. по населенным пунктам на придельных скоростях., есть повороты которые я сейчас прохожу 130 км/ч при такой подвеске смогу проходить повороты на больших скоростях что обеспечит мне победу

  Viper сказал:

Смотря как укорачивать. Иначе тяга за трос сцепления цеплять будет.

Короче, это надо общаться с тем, кто тебе будет подвеску делать

Я все сам делаю