Клапана

[Yurec 9]

402- пили голову по максимуму-каналы если че варятся без проблем, причем не обязательно фрезой- я делаю каналы овальные, бОльше вверх и вниз- по бокам каналы таки легко вскрыть. и клопы и закажи у Фрика по-максимуму. если не хоч переседловывать(я например заводским седлам больше доверяю)- седло изнутри райберится,так чтоб клоп ложился самым краешком. дорабатывай в первою очередь впуск- засасывает вакуумом, а выталкивает все равно поршнем. если интересно- лежит голова одна, могу точно ответить по размерам расточенного стандартного седла. клапана  влюбом случаи утоньшай- это не для облегчения(малограмотная читка многих токарей) а опять же для улучшения наполнения- при том же поднятии больше смеси. поломанных утоньшенных клопов пока не встречал. направляйки обтачивайте уже запрессованными- были случаи при запрессовке обточенных- снимали металл с тела головы

Изменено 30 ноября, 2010 пользователем Yurec 9

[Лежастритрейсер]

Yurec 9 можешь написать ШхВ каналов на 8вэ.

Или,если можно встретится - я тож в Харькове,и пообщатся.Если что-напиши в ЛС.

[kobe]

402- пили голову по максимуму-каналы если че варятся без проблем, причем не обязательно фрезой- я делаю каналы овальные, бОльше вверх и вниз- по бокам каналы таки легко вскрыть. и клопы и закажи у Фрика по-максимуму. если не хоч переседловывать- седло изнутри райберится,так чтоб клоп ложился самым краешком. дорабатывай в первою очередь впуск- засасывает вакуумом, а выталкивает все равно поршнем. если интересно- лежит голова одна, могу точно ответить по размерам расточенного стандартного седла. клапана  влюбом случаи утоньшай- это не для облегчения(малограмотная читка токарей) а опять же для улучшения наполнения- при том же поднятии больше смеси. поломанных утоньшенных клопов пока не встречал

))) Я не совсем потеряный))) Про клапана я знаю, зачем их облегчать)

Чем если не фрезой? Наждачкой тоже круглые ж каналы будут, а чем еще пилить я не знаю) Клопы я наверное сделаю у другого человека. Седла скорее всего буду менять под клопы.

[Yurec 9]

))) Я не совсем потеряный))) Про клапана я знаю, зачем их облегчать)

Чем если не фрезой? Наждачкой тоже круглые ж каналы будут, а чем еще пилить я не знаю) Клопы я наверное сделаю у другого человека. Седла скорее всего буду менять под клопы.

не в обиду, но тему ты начинал потерянным вопросом. Чем говоришь? компрессор у тя есть? Изменено 30 ноября, 2010 пользователем Yurec 9

[kobe]

не в обиду, но тему ты начинал потерянным вопросом. чем? компрессор у тя есть?

Ну... каг-бэ интересовался, реальный ли приход при одних и тех же данных между стоковых "Т" клапанов и больших "Т"

есть) Зиловский) нужно только перебрать его - слабо качает. А что? Подключить шлиф-машинку(или как она точно наз. не знаю) ?

[Yurec 9]

ну да , это один из вариков. и еще постараюсь вечером сфотать одну приблуду- выручала

[kobe]

ну да , это один из вариков. и еще постараюсь вечером сфотать одну приблуду- выручала

так а что на нее цеплять-то?)чем резать?))и как я угадаю размер, чтоб везде одинаковы был??)

[Volya]

Вот ана Сила УДАРА ВПРЫСКА!

[BASSBIN]

а зачем чужие фото грузить??))

[Volya]

а зачем чужие фото грузить??))

показать в чем сила БРО!

кстати я нашел шарошки где в Киеве есть нормальные!

http://trade-partner.kiev.ua/otreznie_shli...aksessuari.html

Изменено 30 ноября, 2010 пользователем Volya